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DC53冷拉直條- 愛(ài)采購(gòu)　　不過(guò)，經(jīng)過(guò)連續(xù)拉漲后，下游備貨逐漸，鋼價(jià)難尋支撐，終各地均有回落；對(duì)下周我們認(rèn)為建材價(jià)格弱勢(shì)震蕩，目前市場(chǎng)已處于下行態(tài)勢(shì)，且整體成交不容樂(lè)觀(guān)，高位價(jià)格不斷下移，但鑒于原料資源依舊偏緊，成本支撐依舊，鋼廠(chǎng)下調(diào)廠(chǎng)價(jià)空間并不大，因此市價(jià)回落空間或有限。 　　鋼價(jià)上漲后，供應(yīng)商出貨意愿增強(qiáng)，鋼價(jià)回調(diào)壓力顯示，房地產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售回暖促進(jìn)固定資產(chǎn)投資回升，鋼材需求小幅反彈。1-3月房地產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)9.8%，環(huán)比多增6.8個(gè)百顯示，1-3月粗鋼產(chǎn)量萬(wàn)噸，同比下降3.2%，生鐵產(chǎn)量萬(wàn)噸，同比下降4.1%，鋼材產(chǎn)量萬(wàn)噸，同比持平。 　　以低成本開(kāi)采高品位鐵礦石，進(jìn)而生產(chǎn)高品質(zhì)板坯，有望真正實(shí)現(xiàn)“低投入高產(chǎn)出”。持股比的浦項(xiàng)制鐵將提供的高爐生產(chǎn)技術(shù)，浦項(xiàng)建設(shè)進(jìn)行鋼廠(chǎng)的EPC（工程總承包）施工，這筆海外施工訂單額高達(dá)44億美元，在南美洲進(jìn)行鋼鐵廠(chǎng)房施工的同時(shí)，也了一個(gè)難得的板坯原料生產(chǎn)基地。

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　　回顧今年港口煤價(jià)漲跌全，今年年初，隨著民用電負(fù)荷的，港口煤價(jià)從年初的556元/噸漲至2月中旬的576元/噸受影響，下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)，電廠(chǎng)日耗下降，煤價(jià)從2月下旬出現(xiàn)下跌，到5月上旬，從576元/噸降至469元/噸隨著電廠(chǎng)日耗的，采購(gòu)積極性的恢復(fù)，從5月中旬開(kāi)始，煤價(jià)出現(xiàn)反彈，到7月上旬，由470元/噸漲至597元/噸夏季，水電滿(mǎn)發(fā)，煤炭市場(chǎng)旺季不旺，下游消耗自身高庫(kù)存，從7月中旬到8月底，煤價(jià)從597元/噸跌至552元/噸進(jìn)入9月份，隨著電廠(chǎng)淡季補(bǔ)庫(kù)的開(kāi)始。

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　　許謙：并購(gòu)只是制造業(yè)升級(jí)的其中一種手段，除此之外還可以通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)等。所以并不一定在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中一定會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模并購(gòu)潮，舉例來(lái)說(shuō)，的汽車(chē)行業(yè)從上世紀(jì)90年代起就有幾百家廠(chǎng)家，其中有很多產(chǎn)量很小，而我們現(xiàn)在看到仍有幾百家廠(chǎng)家。 　　不過(guò)，某業(yè)內(nèi)人員說(shuō)，現(xiàn)有停產(chǎn)產(chǎn)能不完全等于去產(chǎn)能，鋼鐵去產(chǎn)能周期會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)，去產(chǎn)能會(huì)有所反復(fù)，比較痛苦。因?yàn)槟壳皣?guó)有和民營(yíng)鋼企約各占一半，這是體制問(wèn)題;還有與地方博弈;鋼鐵行業(yè)本身的重資產(chǎn)性質(zhì)決定了去產(chǎn)能成本會(huì)很高。