◆  規(guī)格說明：

◆  產品說明：

同時，小于50Hz時，由于I*R很小，所以U/f=E/f不變時，磁通（X）為常數(shù)，轉矩T和電流成正比。這也就是為什么通常用變頻器的過流能力來描述其過載。并稱為恒轉矩調速（額定電流不變–轉矩不變）結論：當變頻器輸出頻率從50Hz以上增加時，電機的輸出轉矩會減小。其他和輸出轉矩有關的因素發(fā)熱和散熱能力決定變頻器的輸出電流能力，從而影響變頻器的輸出轉矩能力。載波頻率：一般變頻器所標的額定電流都是以載波頻率，環(huán)境溫度下能保證持續(xù)輸出的數(shù)值.降低載波頻率，電機的電流不會受到影響，但元器件的發(fā)熱會減小。KXFF、KXFFR耐高溫補償導線計米KXFF、KXFFR耐高溫補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)KXFF、KXFFR耐高溫補償導線計米KXFF、KXFFR耐高溫補償導線三菱Q系列數(shù)據(jù)發(fā)送使用的是G.OUTPUT指令。寫入控制數(shù)據(jù)下圖為例程：Un的數(shù)值要根據(jù)模塊配置時起始XY地址確定錯誤狀態(tài)程序編寫完成后，要使用串行模塊線路跟蹤工具進行發(fā)送數(shù)據(jù)測試，具體路徑在工具-智能功能模塊用工具-串行通信模塊-線路跟蹤查看此區(qū)域發(fā)送的數(shù)據(jù)是不是想要發(fā)送的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)發(fā)送觸發(fā)完成之后點停止點始跟蹤再選擇通道先選擇模塊在實際應用中，可能需要對數(shù)據(jù)進行整理，以下是幾個常用數(shù)據(jù)指令WTOB指令：字節(jié)轉換為字，BTOW指令：字轉換為字節(jié)。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KXFF、KXFFR耐高溫補償導線計米KXFF、KXFFR耐高溫補償導線確認給出正數(shù)，電機正轉，編碼器計數(shù)增加；給出負數(shù)，電機反轉轉，編碼器計數(shù)減小。如果電機帶有負載，行程有限，不要采用這種方式。測試不要給過大的電壓，建議在1V以下。如果方向不一致，可以修改控制卡或電機上的參數(shù)，使其一致。零漂在閉環(huán)控制過程中，零漂的存在會對控制效果有一定的影響，將其住。使用控制卡或伺服上零飄的參數(shù)，仔細調整，使電機的轉速趨近于零。由于零漂本身也有一定的隨機性，所以，不必要求電機轉速為零。