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56Si7經(jīng)銷網(wǎng)點- 企業(yè)優(yōu)選　　有山西煤企高管向記者表示，2月初發(fā)布的煤炭鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能意見可以說是本輪供給側(cè)改革的統(tǒng)籌性文件，3月份以來包括山西等不少地方政策都密集，但改革實質(zhì)推進(jìn)并不快，有一部分原因就是有關(guān)的配套政策，具體到各省以及煤企執(zhí)行的細(xì)節(jié)。 　　8月初，省人社廳專門赴去產(chǎn)能任務(wù)較重的白山市、通化市，深入吉煤集團(tuán)、通鋼集團(tuán)進(jìn)行專題調(diào)研，針對面臨的突出問題和困難，制定了《人社部門助力鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能職工安置工作安排》，確定6個工作項目、9項幫扶措施。 　　進(jìn)入8月，限產(chǎn)結(jié)束和近期環(huán)保督察暫告段落，鋼企的生產(chǎn)恢復(fù)以及原料的補庫均有，周內(nèi)鋼企日均疏港量4.4萬噸至259萬噸，使得港口礦石庫存錄得三連降，降幅有67萬噸，庫存水平降至萬噸下方。海外礦山發(fā)貨方面，受月初港口檢修影響，巴西整體發(fā)貨量降25%，澳洲向發(fā)貨量下降10%，預(yù)計將影響未來2~4周的國內(nèi)港口到貨情況。

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　　對于鋼鐵行業(yè)來講，2015年可謂是住進(jìn)了重癥加強護(hù)理病房(ICU)，20多年來超低的價格、全行業(yè)大規(guī)模虧損、歷水平的開工率等多項并發(fā)癥讓人心有余悸，但是今年上半年，隨著鋼鐵行業(yè)社會庫存、下游需求恢復(fù)，原料及鋼市出現(xiàn)明顯上漲，鋼鐵企業(yè)盈利水平也短暫修復(fù)，鋼鐵行業(yè)多種并發(fā)癥了一定緩。

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　　”龔盛，沙鋼集團(tuán)董事局常務(wù)執(zhí)行董事、總裁，多少年來，他每天早晨6點多就會出現(xiàn)在廠區(qū)；按沙鋼一名普通職工的話說，是“大事小事，見到就管”?！按蟛缓?，你要想辦法，要找到新的優(yōu)勢?！边@是沈彬，沙鋼集團(tuán)常務(wù)副總裁，董事長、委經(jīng)常強調(diào)的。 　　除了軌道及車輛本身外，城軌建設(shè)項目的發(fā)展也將帶動車站、橋梁、等基礎(chǔ)設(shè)施用鋼的發(fā)展，包括涂鍍板、結(jié)構(gòu)鋼、線材、螺紋鋼等。每座車站用鋼量都達(dá)幾萬噸，例如南京南站鋼結(jié)構(gòu)站房用鋼量超過11萬，而“鳥巢”用鋼量為11萬噸;另據(jù)統(tǒng)計一座城鐵車站用鋼量接近5萬噸(不包括鋼軌及車輛本身鋼材消耗)。 　　電廠有意控制拉運數(shù)量和采購規(guī)模，但這樣存在一個隱患，就是電廠存煤一直處于中低位水平；一旦遭遇長時間干旱少雨天氣，日耗猛增，部分電廠可能會出現(xiàn)用煤緊張現(xiàn)象　　6.從各大電廠進(jìn)口計劃來看，六月份，較五月份有一定增量，但不足以改變整個市場格局，但進(jìn)口煤的增量沒有需求增量明顯，且電廠需要壘庫目前，進(jìn)口煤價格優(yōu)勢不明顯，進(jìn)口貿(mào)易商積極性不高　　對煤價的不利因素：　　1.曹妃甸港和京唐港部分港口市場煤壓港嚴(yán)重；目前，臨近夏季，正處于煤炭自燃期，部分煤種著急甩貨，會適度降價出售，拖累煤。