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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷；自營和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
氣體檢測儀的種類有很多，在密閉空間中使用的氣體檢測儀主要有三類，這是由于氣體種類決定的。密閉空間中的危險氣體大致可以分為三大類；氧氣水平（不足或過量）（氧氣檢測儀）、可燃?xì)怏w（可燃?xì)怏w報器）、有氣體（有氣體報器）。氣體檢測儀在設(shè)計時要根據(jù)這些氣體的產(chǎn)生原因來設(shè)計，這些原因大致包括：空間中的自然過程（比如、腐爛等）；與密閉空間相關(guān)的工作過程；在空間中使用的或產(chǎn)生的物質(zhì)；外在污染源等。在選擇氣體報器時應(yīng)該考慮到：作為密閉空間進(jìn)入的危險評估，一定要考慮到密閉空間內(nèi)部和外部其他部位的狀況，以及它們對密閉空間的潛在影響。
毋庸置疑，5G將給用戶帶來全新的體驗，它擁有比4G快十倍的傳輸速率，對天線系統(tǒng)提出了新的要求。在5G通信中，實現(xiàn)高速率的關(guān)鍵是毫米波以及波束成形技術(shù)，但傳統(tǒng)的天線顯然無法滿足這一需求。5G通信到底需要什么樣的天線？這是工程發(fā)人員需要思考的問題。本文新加坡國立大學(xué)終身教授、IEEEFellow陳志寧為大家講解5G通信中的未來天線技術(shù)。 介紹陳志寧：雙博士，新加坡國立大學(xué)終身教授，電子電氣工程師學(xué)會會士(IEEEFellow)，電子電氣工程師學(xué)會天線與傳播學(xué)會杰出演講人；現(xiàn)擔(dān)任IEEECouncilonRFID(CRFID)副 和杰出演講人；已發(fā)表了五百余篇科技 ，其中一百多篇IEEETrans，出版了五部英文專著，并擁有幾十項天線專利和成功的技術(shù)。
在熄火時ECM了噴油和點火的控制信號。ECM已經(jīng)換過了，并且在熄火時從波形上看噴油器的供電沒問題，ECM了噴油器接地和點火線圈控制方波信號。這說明ECM在正常的工作，但是為什么會熄火呢？接上GDS試車讀取在熄火時的數(shù)據(jù)流對比如下圖。通過數(shù)據(jù)流對比只發(fā)現(xiàn)在熄火時發(fā)動機(jī)負(fù)荷小，噴油時間短，空流計，歧管壓力傳感器數(shù)值都特別小。那會不會是因為變速箱斷不檔，把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拖慢而導(dǎo)致進(jìn)氣特別小呢？試車查看變速箱數(shù)據(jù)如下圖。
對于電力系統(tǒng)外部，諧波對通信設(shè)備和電子設(shè)備會產(chǎn)生嚴(yán)重干擾。諧波為解決電力電子裝置和其他諧波源的諧波污染問題，基本思路有兩條：一條是裝設(shè)諧波補(bǔ)償裝置來補(bǔ)償諧波，這對各種諧波源都是適用的；另一條是對電力電子裝置本身進(jìn)行改造，使其不產(chǎn)生諧波，且功率因數(shù)可控制為1，這當(dāng)然只適用于作為主要諧波源的電力電子裝置。裝設(shè)諧波補(bǔ)償裝置的傳統(tǒng)方法就是采用LC調(diào)諧濾波器。這種方法既可補(bǔ)償諧波，又可補(bǔ)償無功功率，而且結(jié)構(gòu)簡單，一直被廣泛使用。
饋線電阻RL1和RL2對測量結(jié)果沒有影響。饋線電阻RL3和RL4對測量有影響，但影響很小，由于數(shù)字萬用表的輸入阻抗（MΩ級）遠(yuǎn)大于饋線電阻（Ω級），所以，四線測量法測量小電阻的準(zhǔn)確度很高。不過，四線測量中的恒流源電流的度非常關(guān)鍵。建議采用外加的更穩(wěn)定的恒流源電流；應(yīng)注意的是，外加的恒流源電流的大小要與數(shù)字萬用表恒流源電流的大小相等。我們采用的外加的恒流源電流由高精密基準(zhǔn)電壓源MAX6250、運放及擴(kuò)流復(fù)合管組成，如所示。
同時，通過熱像儀檢測現(xiàn)場是否有異常熱源，根據(jù)掩埋物的相關(guān)信息，推測熱源是否有危險，再出相應(yīng)救援方案。其實，熱像儀一直以來都是工業(yè)和建筑行業(yè)的一個重要話題。而該領(lǐng)域一項發(fā)展就包括了空中熱成像檢測。通過熱像儀與無人機(jī)相結(jié)合，尤其能夠用于對無法靠近的建筑或電線進(jìn)行熱成像檢測，可大量應(yīng)用于消防救災(zāi)抗震和工作。同時，熱成像無人機(jī)能檢測光伏系統(tǒng)。這項技術(shù)還可用于其他工業(yè)領(lǐng)域：研發(fā)、的考古學(xué)，或?qū)游锏挠^察等。
CAN總線迅猛發(fā)展的今天，有許多廠家都推出自己的CAN收發(fā)器，都是號稱和客戶所用的PINtoPIN兼容，價格更加優(yōu)惠。而實際這些收發(fā)器的設(shè)計與工藝決定了還是有很大區(qū)別的，不同行業(yè)的選型指標(biāo)都不能照搬。10年前，國內(nèi)的CAN收發(fā)器主流還是NXP（當(dāng)年叫飛利浦）的PCA82C250，后來升級為PCA82C251，增強(qiáng)了管腳耐壓能力與熱關(guān)斷功能， 1。但隨著汽車電子迅猛發(fā)展，以及半導(dǎo)體技術(shù)更新。