詳細(xì)資料
◆ 規(guī)格說(shuō)明:
產(chǎn)品規(guī)格 | 15.2 | 產(chǎn)品數(shù)量 | 0 | 包裝說(shuō)明 | 外包裝 | 價(jià)格說(shuō)明 |
◆ 產(chǎn)品說(shuō)明:
福州不銹鋼鋼絞線基坑鋼絞線電力通訊用現(xiàn)在市場(chǎng)上零每米3多元的人造石大多如此,該類產(chǎn)品無(wú)任何質(zhì)量及后保證,極易斷裂、變形、褪色,甚至有。另一個(gè)妨礙人造石材使用的因素是人的因素。由于人造石的工藝差異很大,性能、特征也不完全一致,因此上面所說(shuō)的優(yōu)點(diǎn)并不定是您所購(gòu)的人造石的性能。目前市面上進(jìn)口的人造石在性能上是比較好的。比如進(jìn)口的人造石允許用砂紙打磨表面的劃痕,用戶自己一下就不再顯見(jiàn)了,而很多國(guó)產(chǎn)的人造石顯然不行,越打磨越爛。
山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項(xiàng)榮譽(yù), ,應(yīng)用于多個(gè)國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目的建設(shè),并出口海外幾十個(gè) 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評(píng)。
產(chǎn)品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預(yù)應(yīng)力鋼絞線/無(wú)粘結(jié)鋼絞
原料材質(zhì): SWRH 82B /SWRH77B
產(chǎn)品特點(diǎn): 度/低松弛
產(chǎn)品分類: 有粘結(jié)/無(wú)粘結(jié)/熱鍍鋅/環(huán)氧樹(shù)脂/光面/螺旋肋/刻痕
絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL < 2000KG
標(biāo)準(zhǔn)包裝: 鋼帶捆扎,無(wú)軸層卷, PVC內(nèi)襯,防潮編織布,木托底座.
< .5%.
福州不銹鋼鋼絞線基坑鋼絞線電力通訊用自保溫墻體從根本上克服了以往在南方墻體發(fā)霉,在北方結(jié)露,且使用壽命不能與建筑物同壽命等弊端。自保溫墻體技術(shù)綜合優(yōu)勢(shì)1.克服工程質(zhì)量缺陷,提高使用壽命外墻外保溫由于保溫材料、配套材料性能、應(yīng)用技術(shù)完善程度、施工人員熟悉程度及施工過(guò)程管理,外保溫工程使用中維護(hù)、管理等綜合原因易產(chǎn)生裂紋、脫落、火災(zāi)危害等種種工程質(zhì)量缺陷,將成為我國(guó)外墻保溫工程未來(lái)3~5年面臨的普遍性問(wèn)題。自保溫墻體恰恰可以避免以上原因及其產(chǎn)生的工程質(zhì)量缺陷。
138-3;日標(biāo)JIS G 3536;澳大利亞和 西標(biāo)準(zhǔn)ABNT NBR 7483.
公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基坑支護(hù)、煤礦支護(hù)、邊坡支護(hù)、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程等。
軋三特鋼預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。
福州不銹鋼鋼絞線基坑鋼絞線電力通訊用采用這種技術(shù)措施應(yīng)用在保溫層上的工程已有很多,但沒(méi)有成功的事例。溫度升降快,體積脹縮大外保溫的表面溫度變化要比沒(méi)有保溫層外墻表面的溫度變化大。夏天每平方米太陽(yáng)照射的熱量對(duì)外保溫表面溫度的影響要遠(yuǎn)比無(wú)保溫的外墻表面的溫度影響大,熱量被外保溫層阻擋在其表面,因而其外表面升溫速度和降雨時(shí)的突然降溫速度遠(yuǎn)比無(wú)保溫的外墻升降快。外保溫的法使外保溫表面的變形應(yīng)力發(fā)生的非常頻繁和迅速。外墻外保溫的表層和外墻的外形初如尺寸是一致的。
OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具
OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具
福州不銹鋼鋼絞線基坑鋼絞線電力通訊用所取的樣品在工程結(jié)束后還保存一段時(shí)間以便于客戶補(bǔ)料時(shí)用。樣品確定后由料工段的負(fù)責(zé)人根據(jù)生產(chǎn)單的技術(shù)質(zhì)量要求,依據(jù)客戶所的平面布置圖制定詳細(xì)的料計(jì)劃。料計(jì)劃必須經(jīng)過(guò)車間負(fù)責(zé)人,車間質(zhì)檢,業(yè)務(wù)跟單員確認(rèn)簽字后生效。排板、分色、取板、規(guī)劃1.一個(gè)大型工程由于使用同種石材用量大,為保證同一空間,同一平面所的板材顏色,紋路基本一致,達(dá)到良好的裝飾效果,鋸切大板之前,應(yīng)該先從每一塊荒料上所切出的大板中,挑出極具代表性的大板按顏色漸變的順序排列,分色,并用文字標(biāo)明荒料號(hào),顏色的深淺,用濃、中、淺區(qū)分。
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