◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

BVR相比BV線來說要軟、過流能力強、施工更方便，價格也要貴一些。由于BV線是單股線和同截面積BVR相比，它的銅絲要粗，當溫度長期較高時不容易燒斷；BVR線的銅絲比較細，溫度較高時容易燒斷其中一兩根。只要電線中有一兩根銅絲被燒斷，那么燒斷截面積減少，電阻更大，電線更容易被燒毀。在實際應用中，由于BVR線比較軟，時間一長接頭容易松動；而BV線相對來說就好很多，所以在家裝中為了防止接頭松動都要采取“掛錫”工藝。KX-FGPR補償導線購放心KX-FGPR補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結構簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產(chǎn)品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)KX-FGPR補償導線購放心KX-FGPR補償導線D8122存放當前發(fā)送的信息中尚未發(fā)出的字節(jié)D8123存放已收到的字節(jié)數(shù)。D8124為起始符（8位）初始值STX（02H）D8125為終止符（8位）初始值EXT（03H）D8129設置數(shù)據(jù)網(wǎng)絡超時計時器值。其單位為10ms2.通信程序設變頻器站號為0，傳送數(shù)據(jù)長度為7位，偶校驗，2位停止位，波特率為9600b/s，無標題符和終結符，沒有添加和校驗碼，采用無協(xié)議通訊。M10接通時控制變頻器進入正轉狀態(tài)，M11接通時控制變頻器進入停止狀態(tài)，M12接通時控制變頻器進入反轉狀態(tài)，M13接通 ）。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-FGPR補償導線購放心KX-FGPR補償導線在 模式時不能修改程序，如果 過程中發(fā)現(xiàn)程序存在錯誤需要修改，可單擊工具欄上的（寫入模式）按鈕，切換到寫入模式，程序修改并變換后，再將修改的程序重新寫入PLC，然后又切換到 模式來 修改后的程序運行情況。使用“ （寫入）模式”功能，可以避免上述麻煩的操作，單擊工具欄上的臥 （寫入模式），或執(zhí)行菜單命令“在線 （寫入模式）”。，在進人 （寫入）模式時，軟件先將當前程序自動寫入PLC，再 PLC程序的運行，如果對程序進行了修改并后，修改后的新程序又自動寫入PLC，始新程序的 運行。