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G47L150- 愛采購　　旺季需求上升，加上環(huán)保“限行”，原料供應(yīng)緊張，價格上漲理所當然。今年的3-4月份，鋼市就經(jīng) 山4寸焊管的價格呈兩次大漲大跌的。其中，4寸焊管年點在3060元/噸，年內(nèi)低點在1850元/噸，中間差價1210元/噸，漲幅高達65.41%。 　　此前的“十二五”期間，也曾提出淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能的計劃，但是雷聲大雨點小，各地觀望的成分更多一些。西本新干線研究員邱躍成認為，在鋼鐵去產(chǎn)能政策之初，各種補貼細節(jié)并沒有明確，各地處于觀望之中，而隨著政策陸續(xù)，各地去產(chǎn)能的速度也開始逐漸加快。 　　觀點匯總：雙焦近期走強明顯，焦炭基本面比較，主力合約有望在2100之上走高首先現(xiàn)貨已有鋼廠接受第五輪提漲其次供應(yīng)方面，高利潤下焦化廠開工率高位，有部分焦化廠退出，同時有新增產(chǎn)能，因此整體焦炭供應(yīng)小幅下降需求方面，高爐開工小幅下降，需求基本持穩(wěn)，焦炭需求依然維持高位，鋼廠繼續(xù)維持去庫趨勢庫存方面，部分鋼廠補庫焦化廠庫存低位，總庫存繼續(xù)去化后期焦化產(chǎn)能變化不確定性較大，產(chǎn)能退出和新建產(chǎn)能投放有時間差今年四季度焦炭可能創(chuàng)下年內(nèi)新高，多單繼續(xù)持有　　一、現(xiàn)貨廠商接受第。

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　　【現(xiàn)貨市場】焦炭方面，焦化第三輪提漲快速進行中，現(xiàn)貨偏緊局面未改，后續(xù)或在博弈中落地港口準一現(xiàn)1920元/噸含稅出庫，降10元焦煤方面，國內(nèi)煤價小幅上行，澳煤價格上漲明顯焦煤下游補庫及進口煤問題為煤價提供中期支撐港口焦煤焦炭均大幅去庫，現(xiàn)貨驅(qū)動依然向上焦炭，周邊市場帶動焦價格下行，但焦化去產(chǎn)能及提漲預期仍在，單邊謹慎操作方面，焦炭激進者可持有15正套焦煤多頭思路，參與　　【操作策略】焦炭激進者可持有15正套焦煤多頭思路，參與。

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　　市場再有“脾氣”，也是懂得“察言觀色、適者生存”。所以小編在此奉勸鋼貿(mào)商，不要因為放不下眼前的“好處”而損失長遠的、更大的利潤，其實市場很夠“哥們”，只要你不忽悠它，它多數(shù)情況都是老老實實的。但話說回來，如果市場“鬧脾氣”時，“爹不疼娘不愛”，恐 鐵節(jié)能減排上，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布了《鋼鐵工業(yè)保護》（下稱）。認為，在產(chǎn)能過剩、市場低迷、行業(yè)大面積虧損的背景下，綠色轉(zhuǎn)型是鋼鐵工業(yè)的出路。 　　因此，如果英國脫歐，原本可以共享的“單一市場”通道