◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

有好多同行問(wèn)我關(guān)于無(wú)功補(bǔ)償?shù)膯?wèn)題，有新入行的年輕朋友問(wèn)，也有老電工師傅問(wèn)，而且問(wèn)的人還不少，我想有必要和師傅們探討一下了。問(wèn)，電容補(bǔ)償柜上電流表上的電流是什么電流？這個(gè)電流功嗎？這個(gè)電流是電容電流，也叫無(wú)功電流，無(wú)功電流是不有用功的。之所以進(jìn)行電容無(wú)功補(bǔ)償，是因?yàn)樵谖覀兊碾娏ω?fù)載中，好多都是感性負(fù)載，譬如，電動(dòng)機(jī)，壓縮機(jī)，繼電器等等，感性負(fù)載在消耗有用功的同時(shí)也消耗無(wú)用功。由于電容電流超前于電壓90度，而感性電流滯后于電壓90度，也就是說(shuō)電容補(bǔ)償電流是用來(lái)抵消感性電流的，用來(lái)提高功率因數(shù)的，提高變壓器的負(fù)載能力，改善用電質(zhì)量的。ZR-KC-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線檢驗(yàn)合格ZR-KC-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒(méi)有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫(xiě)或簡(jiǎn)寫(xiě)，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-KC-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線檢驗(yàn)合格ZR-KC-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線它具有下述特性：24位的遞減計(jì)數(shù)器自動(dòng)重加載功能當(dāng)計(jì)數(shù)器為0時(shí)能產(chǎn)生一個(gè)可屏蔽系統(tǒng)中斷可編程時(shí)鐘源7）通用定時(shí)器的時(shí)鐘;a：內(nèi)部時(shí)鐘（CK_INT）b：外部時(shí)鐘模式1：外部輸入腳（TIx）c：外部時(shí)鐘模式2：外部觸發(fā)輸入（ETR）d：內(nèi)部觸發(fā)輸入（ITRx）：使用一個(gè)定時(shí)器作為另一個(gè)定時(shí)器的預(yù)分頻器8）通用定時(shí)期內(nèi)部時(shí)鐘的產(chǎn)生：從截圖可以看到通用定時(shí)器（TIM2-7）的時(shí)鐘不是直接來(lái)自APB1，而是通過(guò)APB1的預(yù)分頻器以后才到達(dá)定時(shí)器模塊。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫(xiě)內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之 號(hào)的寫(xiě)法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門(mén)子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門(mén)吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-KC-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線檢驗(yàn)合格ZR-KC-VVRP補(bǔ)償導(dǎo)線當(dāng)我們讀取到模擬量之后，就要交給PLC去了，由于PLC的實(shí)質(zhì)是電子計(jì)算機(jī)，而計(jì)算機(jī)只能識(shí)別數(shù)字量，因此要進(jìn)行轉(zhuǎn)換，也就是模擬量到數(shù)字量的轉(zhuǎn)換，模擬電子技術(shù)中稱之為A/D轉(zhuǎn)換，作為PLC的使用者，而A/D轉(zhuǎn)換 mA轉(zhuǎn)換成一個(gè)數(shù)字N，再在PLC中去這個(gè)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字。也就是把0~10V或者4~20mA轉(zhuǎn)換成了0~N。這個(gè)數(shù)值N在不同的PLC中是不一樣的。