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K00912粗加工好用實惠　　受北港市場情緒階段性回落，下游采購積極性較差，貿(mào)易商適當調(diào)低報價，部分貿(mào)易商按指數(shù)下浮出貨但筆者分析，煤價下跌不可避免，但跌幅非常有限；因為，后續(xù)市場并不悲觀，預(yù)計煤價在630元的基礎(chǔ)上，下跌5-10元/噸左右，不會跌至610元/噸以下　　1.盡管取暖期接近尾聲，動力煤需求步入淡季，消費下降在所難免但目前宏觀經(jīng)濟景氣度較高，工業(yè)用電需求保持在較高水平上，可以部分淡季需求下滑，預(yù)計電廠日耗下降不會很大　　2.市場高漲情緒降溫，環(huán)渤海庫存壓力不小，而電廠采購不高。　　進一步顯現(xiàn)；但五一長假過后，電廠機組檢修結(jié)束，工業(yè)用電開足馬力，工商業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)濟社會活動向好，非電行業(yè)用電、用煤需求會更加，用電負荷繼續(xù)，卻是不爭的事實預(yù)計勞動節(jié)過后，將陸續(xù)有發(fā)電企業(yè)電煤采購數(shù)量，增派拉煤船舶趕往北方港口搶運煤炭，以電煤庫存屆時，北方港口動力煤市場供求和市場交易進一步趨向活躍上游方面，五月份，新的煤管票將發(fā)放給煤炭企業(yè)，加之五月份長協(xié)動力煤供應(yīng)周期即將開啟，而大秦線恢復(fù)運輸，無疑會給保供穩(wěn)價增添了一份重要砝碼此次大秦線檢修期間，日均運量由。　　北方港口的進口澳大利亞PB粉目前在460元/噸左右，折合 元/噸。9月以來，鐵礦石一直處于大幅貼水格局，這對價格形成的支撐，也是推動鐵礦石9月下旬以來展開反彈的重要力量。

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　　未來用戶多樣化個性化的需求下，以大批量定制化為特征的制造已無法適應(yīng)時代要求，必須用“+”的思維向智慧制造、智能制造轉(zhuǎn)型。綜合來看，鋼鐵行業(yè)想要完成產(chǎn)業(yè)升級恐怕要花比較長久的時間，或?qū)⒀永m(xù)到“十三五”。

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　　海煤炭運輸形勢驟然轉(zhuǎn)好，煤炭價格處于中高位運行　　由于上半年挖坑太深，下半年處于填坑狀態(tài)，今年1-10月份，我國北方港口完成煤炭發(fā)運量，同比3500萬噸預(yù)計今年全年，北方港口煤炭發(fā)運量同比2000萬噸左右。　　6月份，歐元區(qū)制造業(yè)PMI為52.8%，環(huán)比上升1.3個百分點。在歐元區(qū)主要中，德國制造業(yè)PMI為54.5%，環(huán)比上升2.4個百分點；意大利和西班牙分別為53.5%和52.2%，分別較上月上升1.1和0.4個百分點；法國為48.3%，環(huán)比下降0.1個百分點。 　　近期部原材料工業(yè)司、裝備工業(yè)司聯(lián)合在上海組織召開了民機鋁材上下游合作機制次工作會議，會上，原材料司司長周長益明確指出，部將聚焦鋁材研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以推進鋁材完全自主供應(yīng)，建立自主創(chuàng)新的材料體系和裝備技術(shù)體系為目標，充分發(fā)揮合作機制作用，加大對重點牌號研制和平臺建設(shè)支持，。