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距離重慶主城區(qū)130里之外的廠區(qū)，李興華和重慶副市長沐華平、重慶市委兼主任胡際權(quán)、市副主任李星強、集團董事長劉加才一行人親眼見證了當天”爐鋼”的生產(chǎn)——這個爐指的是雖在生產(chǎn)，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品并不歸屬于而是歸屬于民營企業(yè)攀華集團。 　　比如煤炭行業(yè)，實施煤礦整合關(guān)閉轉(zhuǎn)產(chǎn)定額獎補，支持煤礦按照機械化、自動化、信息化和安全化要求實施改造升級，有序發(fā)展現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)。鋼鐵行業(yè)，結(jié)合汽車薄板、鋼結(jié)構(gòu)建筑建設(shè)需求，著力推進中 鋼材品種的就地應(yīng)用，通過戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資合作，引入國外資金和先進技術(shù)改造裝備、改進工藝。 　　3月末，CSPI長材指數(shù)為68.28點，環(huán)比上升8.13點，升幅為13.52%，較上月加大9.36個百分點；CSPI板材指數(shù)為71.26點，環(huán)比上升9.86點，升幅為16.06%，較上月加大11.14個百分點，比長材價格升幅高2.54個百分點；與去年同 。

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　　對于鋼鐵出口量的下滑，長江研報分析認為，現(xiàn)階段我國鋼材出口的原因中，國內(nèi)外鋼價價差擴大是重要因素，而自去年12月中旬以來，國內(nèi)鋼價總體出現(xiàn)企穩(wěn)反彈，近期國內(nèi)外鋼價價差縮小，因而1月鋼材出口同比出現(xiàn)下降。

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　　上述狀況和重慶經(jīng)濟結(jié)構(gòu)一致，2015年重慶規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突 年一季度GDP數(shù)據(jù)，重慶規(guī)模工業(yè)完成總產(chǎn)值4985億元，增長9.6%，其中汽車制造業(yè)完成產(chǎn)值1260.5億元，貢獻率達45.1%。 　　及其支線的沿線發(fā)煤礦站具備發(fā)運的能力，而大秦線也有這個運輸能力但存在的問題，大秦線運量上去了，蒙冀線運量可能會受到一定影響，環(huán)渤海港口資源到港數(shù)量難以出現(xiàn)大幅此外，上游開展安全、環(huán)保檢查，加之部分資源需要供應(yīng)直達電廠，煤炭生產(chǎn)和發(fā)運受到一定影響，整體供應(yīng)釋放有限，也在很大程度上制約了下水煤運量　　其次，目前，北方沿海地區(qū)天氣不錯，海上風平浪靜，氣候適宜，適合煤炭裝卸港口每日發(fā)運保持高位，與鐵路調(diào)進數(shù)量保持平衡，這也決定了環(huán)渤海港口庫存處于狀態(tài)大秦線恢復(fù)正常運輸。　　當然，建設(shè)一個規(guī)范有序的市場，需要、行業(yè)和企業(yè)各方面的共同努力。而對企業(yè)來說，自律和規(guī)范，是成為現(xiàn)代化、化企業(yè)的必備素質(zhì)之一。據(jù)記者了解，穩(wěn)價格