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1Cr13寶鋼冷拉光圓好用實惠　　據(jù)稱，該國鋼鐵業(yè)自今年夏天以來已經(jīng)流失超過4000個工作崗位，相當于所有勞動力的15%，因此業(yè)界人士呼吁歐盟盡快采取應對措施。歐洲鋼鐵聯(lián)盟總干事埃格特表示，“我們需要與我們的競爭者共享公平的競爭。 　　1-7月累計，共生產(chǎn)粗鋼4.76億噸、同比下降1.81%，生產(chǎn)生鐵4.14億噸、同比下降2.75%，生產(chǎn)鋼材6.51億噸、同比增長1.51%，比上半年累計的降幅擴大、增幅縮小。粗鋼和生鐵的 %轉(zhuǎn)變?yōu)橄陆?；鋼材同比增速比去年同期回?.33個百分點。 　　全線恢復，此次事故共影響港口卸車長達34個小時，秦港和京唐港、曹妃甸港煤炭調(diào)進量約150萬噸　　大秦線停運一晝夜，影響煤炭運量130萬噸盡管此次維修用了不到24小時就結束了，但由于搶修結束后，還需要進行線路調(diào)度重新安排，以及電氣設備檢查等輔助工作，需要花費時間此外，即使全線恢復運行，心有余悸之下，大秦線車輛運行速度需要降下來一些，日運量恢復至正常水平還需要1-2天時間因此，此次事故，對煤炭運輸還是有一定影響的由于正趕上環(huán)渤海地區(qū)降雨，港口裝船也受到影響，因此，秦皇島、。

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　　近日，上證報記者前往太原、唐山等地實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不少煤焦、鋼鐵生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)面臨的資金壓力較大，在行情起落中被動“隨行就市”；另有部分企業(yè)加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈，選擇工具平抑風險，即便產(chǎn)品價格重回盈虧平衡點附近，“小日子”依然過得不錯。 　　這一政策對煤炭市場的影響可謂舉足輕重。供給收縮疊加產(chǎn)業(yè)回暖，煤炭股延續(xù)上漲態(tài)勢。業(yè)績方面，業(yè)績已有小幅。近期煤炭市場繼續(xù)向好，由于各地限產(chǎn)政策執(zhí)行仍較嚴格，加上短期下游需求，各地煤價繼續(xù)上漲，其中港口動力煤漲幅達到25元/噸，漲價有所加速。 　　“這個嚴查力度。但實效如何還有待觀察，畢竟地條鋼企業(yè)的生存能力超乎者的想象?！毙煜虼悍Q，根據(jù)目前各省市已公布的鋼鐵產(chǎn)能壓減名單，地條鋼產(chǎn)能約占總壓減產(chǎn)能的20%以上。生產(chǎn)地條鋼的都是民營企業(yè)，遼寧、福建、廣東、湖北、江西等地的地條鋼尤為猖獗。