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A540GradeB23Class5- 愛采購　　在此背景下，未來農(nóng)產(chǎn)品的價格或?qū)②呌谄椒€(wěn)，但是由于農(nóng)產(chǎn)品在一季度并沒有大幅度上漲，因此反而成為二季度被機構(gòu)看多的品種。其中，豆油、棕櫚油、白糖被機構(gòu)認(rèn)為是適宜在二季度做多的大宗商品。同時被機構(gòu)看空的農(nóng)產(chǎn)品比例也很少的如粳稻、晚秈稻等，看空的機構(gòu)占比僅為1%。 　　巴西是拉美鋼鐵貿(mào)易順差的（130萬噸），墨西哥是鋼鐵貿(mào)易逆（210萬噸）。鋼鐵工業(yè)以國內(nèi)需求為目的，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展而發(fā)展，強的支撐了建設(shè)，年，累計產(chǎn)鋼38億噸，了同期GDP總量增長65%、固定資產(chǎn)投資增長128%對鋼鐵的巨大需求。 　　沿海八省電廠庫存累庫，但與節(jié)前相比增量有限而受封航和發(fā)運影響，環(huán)渤海港口庫存了300萬噸，但有“煤炭價格風(fēng)向標(biāo)”之稱的秦皇島港存煤增量卻只有30萬噸，繼續(xù)處于低位　　預(yù)計產(chǎn)地煤炭價格企穩(wěn)止跌需要等到本月底，晚三月初；而港口煤價有望在三月上旬企穩(wěn)，北方港口市場煤交易價格大概率會跌到與月度甚至年度長協(xié)價格附近才會止跌。

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　　另一方面，9月下旬中鋼協(xié)發(fā)文要求煤企煤炭供給，1—9月原煤減產(chǎn)超過10%，煤炭供應(yīng)緊張不言而喻，通過我們走訪煤炭企業(yè)獲悉，短期煤炭供應(yīng)增量有限，疊加汽運漲價、鐵路線路檢修煤炭運輸不暢，共同決定了鋼企煉鋼原料的短缺，截至10月下旬，已有2家鋼企聲稱因原料短缺而關(guān)停高爐。

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