腐蝕
方管按用途分類——裝飾用方管、機(jī)床設(shè)備用方管、機(jī)械工業(yè)用方管、化工用方管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管壁厚分類方管按壁厚分類——超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管性能塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。硬度硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
無錫征圖方管廠是一家集生產(chǎn)銷于一體，以方管為主營產(chǎn)品的大型鋼材企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)方管規(guī)格型號有：無錫Q235方管廠,無錫Q345B方管廠,無錫矩形方管廠,無錫大口徑方管廠,江蘇方管廠,蘇州方管廠,江陰方管廠,無錫厚壁方管廠,無錫焊管廠等產(chǎn)品，產(chǎn)品主要用于各種機(jī)械、汽車、工業(yè)鏈條、金屬結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)、桁架結(jié)構(gòu)、鐵路各線普通道岔及提速道岔的 墊板、鐵路墊板、鐵路車輛的以及紡織機(jī)械、工具、農(nóng)具等行業(yè)的用材，常備方管庫存10000多噸。
 

無錫征圖方管廠佳木斯QSTE500焊管60*20*2.0抗?jié)B耐腐蝕以“客戶的成功，才是我們的成功”的經(jīng)營準(zhǔn)則為廣大客戶質(zhì)的服務(wù)。方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。
其中焊接方管又分為
1、按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管
2、按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。
 
 
特點用途1、方管產(chǎn)品說明方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r，其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學(xué)性能好，焊接性，冷，熱性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。
號爐平均每爐加礦石277.05kg，折（Fe）量為166.2kg；加渣精粉后平均每爐加礦石95.67kg，折（Fe）量為57.4kg，每爐凈增（Fe）量為137.9kg。同鋼種相比可以算出加渣精粉后1號爐平均每爐多出鋼水221kg，鋼坯460kg；2號爐平均每爐多出鋼水286kg，鋼坯803kg。從以上統(tǒng)計情況看，1號爐渣精粉收得率143.5%，2號爐渣精粉收得率160.3%，每爐多出鋼水(坯)量，大于增鐵量，不符合理論。
材質(zhì)分類
 方管按材質(zhì)分： 普要實現(xiàn)管網(wǎng)系統(tǒng)的工業(yè)自動化管理，更是離不電動閥門這個管網(wǎng)系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在某些應(yīng)用場合，對閥門的控制不僅僅是簡單的關(guān)控制，還涉及到度控制以及流量等各種關(guān)系控制，這對閥門電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制器的智能性提出了更高的要求。文中應(yīng)用微器設(shè)計了一種閥門控制系統(tǒng)實現(xiàn)了閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制的智能化。統(tǒng)工作原理和功能閥門的控制量為閥門度，在應(yīng)用場合往往會根據(jù)實際需要將閥門或關(guān)，或者到一定程度，甚至動態(tài)的以某種規(guī)律關(guān)。碳鋼方管、低合金方管。< 20#鋼、45#鋼等。
2、低合金鋼分為：Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分類
方管按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分：國標(biāo)方管，日標(biāo)方管，英制方管，美標(biāo)方管，歐標(biāo)方管，非標(biāo)方管。
斷面形狀分類
方管按斷面形狀分類：
1、簡單斷面方管：方形方管、矩形方管。
2、復(fù)雜斷面方管：花形方管、口形方管、波紋形方管、異型方管。
*2.0抗?jié)B耐腐蝕
鋼卷質(zhì)量增大后，可相應(yīng)地增加作業(yè)的時間，而且由于每卷帶鋼長度的增加，帶鋼在穩(wěn)定速度下軋制的時間也相應(yīng)增加，機(jī)組的速度才能真正得到提高，帶鋼的質(zhì)量也才能得以改善。然而，鋼卷質(zhì)量也不可無限制地增加，它受到卷機(jī)、卷取機(jī)等機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度的限制，也受到電動機(jī)調(diào)速范圍的限制，而且卷重太大還會給車間內(nèi)鋼卷的運輸和存放帶來困難。目前，冷軋帶卷的質(zhì)量已達(dá)4t，個別的達(dá)到6t，以帶鋼單位寬度計算的卷重達(dá)到3-36kg／mm。