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ns314廠家　　該指數(shù)同樣連續(xù)4個月上升，并達到2014年5月份以來點，顯示當前國內鋼材市場需求回升，鋼廠接單量明顯。從下游消費市場來看，時下正值“金三銀四”的鋼材需求旺季，特別是房地產(chǎn)、汽車市場回暖對鋼市的需求拉動明顯。 　　對于鋼鐵行業(yè)，檢查總局煤礦安監(jiān)局關于支持鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》第二條提及的鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)狀況和第五條提及的企業(yè)安全生產(chǎn)方面存在的5個問題，以及可能引發(fā)重特大事故的其他風險和隱患。 　　1-5月累計發(fā)證數(shù)量.79萬噸，金額69.41億美元，平均進口單價57. 4.74億美元。自南非進口許可證發(fā)證數(shù)量510.39萬噸，環(huán)比下降5.51%，金額3.30億美元，平均進口單價64.74美元/噸；清關數(shù)量209.75萬噸，金額1.49億美元。

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　　上旬焦炭提漲兩輪，后續(xù)2101合約有一定的基差擴大動力，期價也出現(xiàn)較大的下行壓力，而鋼材基本面疲弱也同樣拖累焦炭價格受寬松貨幣政策影響，今年國內鐵水產(chǎn)量始終處于極高的水平截至9月11日當周，噸，已經(jīng)環(huán)比7周持平供應高企，加上下游需求不及預期，使得庫存累積而鋼材庫存同樣處于極高的水平之中截至9月11日當周，噸，同比去年上漲近40%，這樣的高庫存水平已經(jīng)維持近1個半月，這也意味著成材面臨極大的庫存壓力　　從螺紋鋼的表觀需求也可以看出端倪目前的表觀需求水平與去年同期大致。

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0#、55#碳鋼，42c 5crmo、20crmo v、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37s b、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、5 cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr 0MN、11smnpb30、11smn28等易切削鋼，不銹鋼304、31 、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　而其他買家認為，盡管征稅，進口仍將可行，主要是規(guī)定的參考價格與當?shù)厥袌鰞r約530美元/噸相比，高的并不多。一些汽車加工廠家將繼續(xù)進口冷卷，以達到國外汽車廠家規(guī)定的。不過據(jù)統(tǒng)計，自今年2月份實進口價格方案后，印度冷卷進口量大幅下滑，二季度進口量同比降49%，至19.54萬噸。 　　200萬噸一線，下游補庫需求依然存在　　5.上游產(chǎn)能釋放，以及煤礦節(jié)后增產(chǎn)的消息，對動力煤市場影響不小；但短期來看，對緩解煤市供不應求壓力幫助有限此外，澳洲煤放開的消息也不靠譜；失去了外援的支持，國內煤市繼續(xù)保持活躍　　6.下游用戶存煤偏少正值夏初，部分地區(qū)迎來高溫天氣，日耗仍有可能；部分用戶開始增派船舶趕往北方港口搶煤，繼秦港下錨船增至55艘之后，黃驊港下錨船攀高至60艘以上在長協(xié)煤不夠用、進口煤價格不菲的情況下，部分用戶盯緊市場煤；一旦詢貨用戶增多，港口煤價上?！　　疤粕戒撹F行業(yè)市場較為分散，民營企業(yè)產(chǎn)能占整體產(chǎn)能的比例低。這一分散的市場結構意味著，在去產(chǎn)能的中，企業(yè)之間的博弈行為非常普遍并且嚴重。目前，無論是國企還是民企，對經(jīng)濟前景仍抱有樂觀預期，都希望不要在經(jīng)濟回暖之前倒下。

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