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GS19NiCrMo126零售網(wǎng)點　　雖然春節(jié)前后，陸續(xù)包括非限購城市首付，契稅、營業(yè)稅減免等助力房地產(chǎn)市場“去庫存”的政策，鋼鐵業(yè)預期受到一定提振。而事實上，一線城市雖然房價節(jié)節(jié)攀升，但由于其土地有限，樓市活躍并不會帶來大量的投資和新開工;三四線城市，樓市需求較弱，即便消化一部分庫存也很難在短期內(nèi)帶來新開工和土地購置的增長。 　　參與合資時，塔塔鋼鐵歐洲分部CEOHansFischer稱，可能參與其中，但“兩個是一個很好的開始”，不會造成競爭的擔憂，目在初步討論中。根據(jù)投行，塔塔與蒂森的結(jié)合將成為歐洲第2大的鋼鐵生產(chǎn)者，。塔塔在威爾斯和荷蘭的2處工廠若與蒂森在杜伊斯堡的工廠合并后，將握有歐洲鋼鐵市占25%，次于安賽樂米塔爾的33%。 　　此外，消息稱截至9月底，鋼鐵、煤炭兩個行業(yè)退出產(chǎn)能均已完成全年目標任務量的80%以上。去產(chǎn)能長期利好鋼市，能在一定程度上緩解當前市場供大于求的局面。綜合看來，隨著鋼價的逐漸走高，下游需求的觀望心態(tài)愈發(fā)濃厚，不斷上漲的價格也使得終端需求對于價格的認可度逐漸。

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　　2015年末以來，為解決行業(yè)產(chǎn)能過剩問題，了一系列政策，如《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》，分別提出去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，金融支持工業(yè)增效升級，以及基礎設施建設和房市政策。

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