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dex20高速鋼經(jīng)銷渠道　　這些鋼企基本都是以建筑鋼材為主導(dǎo)產(chǎn)品，一旦復(fù)產(chǎn)，大批資源很快就能投放市場，供過于求矛盾將加劇，新一輪價格大戰(zhàn)或再起，預(yù)計這種情況將在3月中旬左右端倪。此外，新增短期內(nèi)預(yù)計難以有效提振鋼市。 　　為此,鋼廠在整合銷售資源時,一定要處理好3個不同渠道積累下來的客戶關(guān)系,在價格上做到平衡。統(tǒng)一的定價,是任何一個公開、公平、公正的交易平臺都不可或缺的。上交易產(chǎn)品的物控權(quán),鋼廠還可以用積分制平衡直供終端用戶、采購客戶的關(guān)系,根據(jù)采購量給予相應(yīng)的返利積分,盡可能以便捷、安全、低成本的優(yōu)勢吸引客戶,包括讓已經(jīng)流失的代理商回歸。 　　集中修施工影響，保供專項行動面臨極大壓力太原局集團公司堅持“調(diào)結(jié)構(gòu)、增能力、守底線、保增長”，深入挖潛提效，充分釋放貨運能力，對管內(nèi)存煤低于7天警戒線的15家電廠和國鐵集團命令保供的全路庫存7天以下的電廠，做到應(yīng)裝盡裝，加強電煤中長期合同兌現(xiàn)和到港煤炭運輸組織，傾力保障電煤和供暖用煤運輸　　為加強運輸組織，太原局集團公司成立保供小組，制定20項保供措施，與國鐵集團、當(dāng)?shù)厥∈薪⑷諏訖C制，及時煤炭供、需、運情況和應(yīng)急保供運輸需求對發(fā)電供暖用煤實行煤源優(yōu)先核實、優(yōu)先配空。

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　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“鋼鐵企業(yè)可以通過業(yè)務(wù)實現(xiàn)庫存，資金占用?！币环矫?，上不同月份合約的報價給企業(yè)庫存提供了很好的參考依據(jù)，根據(jù)企業(yè)銷售計劃也可以在市場建立虛擬庫存，也可以拋售現(xiàn)貨庫存進行庫存。

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　　截至目前，四種鋼鐵產(chǎn)品（線材、螺紋鋼、中厚板、冷軋薄板）綜合價格為每噸2931元，較年初回升了685元，漲幅達(dá)30.5%；秦皇島港5500大卡動力煤價格為每噸580元，比年初回升210元，漲幅高達(dá)56.8%。 　　在未來將會有更多鋼企將鋼鐵出口到“”沿線，既解決自身產(chǎn)能過剩問題之余，又能夠促進內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)展。除了“”涉及到的多國基建項目能夠消化國內(nèi)剩余鋼鐵產(chǎn)量外，我國目前還與美國、、巴西、泰國等28個洽談高鐵項目，亦是能夠解決我國鋼鐵剩余產(chǎn)能的一大手段。 　　在土耳其，由于市場預(yù)期