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A570P零售網(wǎng)點(diǎn)　　熱卷漲幅為10美元/短噸左右，出廠基價(jià)報(bào)美元/短噸。有鋼廠人士表示，受貿(mào)易案影響，原本占市場(chǎng)份額約30%的進(jìn)口資源被進(jìn)入美國市場(chǎng)，因此近期薄板市場(chǎng)供應(yīng)缺口較大，短期內(nèi)價(jià)格仍有上漲空間。在中厚板方面，SSAB先后宣布上調(diào)中厚板40美元/短噸，從4月10日發(fā)貨開始執(zhí)行。 　　應(yīng)該看到，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速將長期保持中高速水平，鋼材消費(fèi)會(huì)在峰值平臺(tái)區(qū)較長時(shí)間，鋼鐵總供給過剩的格局短期內(nèi)不會(huì)根本改變，鋼材價(jià)格上漲態(tài)勢(shì)足夠支撐；煤炭由于清潔能源替代等因素，需求增長空間有限。 　　萬噸，同比33.9%；北美地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為970萬噸，同比38.2%歐美需求恢復(fù)　　同時(shí)，受印度加重航運(yùn)緊張、智利地區(qū)船期延誤等影響，歐洲現(xiàn)貨依然偏緊，鉬鐵價(jià)格一直近期，鉬價(jià)雖然有所回落，但是空間有限，仍維持高位國內(nèi)外價(jià)格差距依然明顯，預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口窗口仍難以打開，國內(nèi)鉬市整體供應(yīng)仍處于緊平衡狀態(tài)　　行業(yè)政策助推國內(nèi)鉬需求穩(wěn)健增長受益于環(huán)保、“雙碳”等政策，國內(nèi)特鋼、不銹鋼行業(yè)鉬需求呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢(shì)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月~5月份累計(jì)量超51000噸，同。

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　　根據(jù)以前兼并重組的來看，鋼鐵企業(yè)這些年重組的大致包括：寶鋼集團(tuán)基于市場(chǎng)化原則對(duì)八鋼、韶鋼等的跨區(qū)域重組，河北鋼鐵、山東鋼鐵的主導(dǎo)，唐山民營鋼企之間的抱團(tuán)取暖以及打通和民營的漸進(jìn)式股權(quán)融合。

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　　坯料在上半周連續(xù)拉漲，再加上商貿(mào)補(bǔ)充庫存，成交尚可，型材價(jià)格也是跟漲積極。但是實(shí)質(zhì)需求方面還是低迷，淡季效應(yīng)下基本面難以向好。高位資源又有回落趨勢(shì)。整體來看，型價(jià)有小幅走高，行情難 向好。對(duì)于下周型材市場(chǎng)的，多數(shù)商家還是比較謹(jǐn)慎，認(rèn)為短期行情大幅好轉(zhuǎn)的可能性不大。 　　塔塔鋼鐵在5月25日公布一季度業(yè)績報(bào)告時(shí)，正式宣布年產(chǎn)能300萬噸的卡林加納加鋼廠投入商業(yè)化生產(chǎn)。目前，主要生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)并逐步增產(chǎn)。該廠主要產(chǎn)品為 板材，可應(yīng)用于汽車、造船、設(shè)備、能源電力、基礎(chǔ)設(shè)施及等領(lǐng)域，從而進(jìn)一步鞏固塔塔鋼鐵在印度汽車板市場(chǎng)的地位。 　　長假將至，加之煤價(jià)漲勢(shì)趨弱，下游用煤企業(yè)觀望情緒加重，需求態(tài)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)；本周，煤炭價(jià)格指數(shù)走穩(wěn)　　利好因素不少，煤炭產(chǎn)能仍面臨較大的環(huán)保與安全檢查壓力，而電廠機(jī)組檢修結(jié)束后，電廠日耗仍有進(jìn)一步的可能，需求端將延續(xù)加上政策要求，落庫存制度，后續(xù)市場(chǎng)并不悲觀，市場(chǎng)供不應(yīng)求格局將一段時(shí)間面對(duì)緊張的市場(chǎng)格局，政策開始傾向增產(chǎn)保供，本周，市場(chǎng)判斷上出現(xiàn)分化，部分貿(mào)易商看漲，而大部分用戶看跌，保持觀望，煤價(jià)顯趨穩(wěn)態(tài)勢(shì)　　今年以來，煤炭產(chǎn)能釋放受到多方。

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