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n443H經(jīng)銷渠道n443H

n443H經(jīng)銷渠道　　一方面是鐵礦石的供應(yīng)不斷，另一方面需求側(cè)的粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)較大幅度下滑。我們不禁要問，2016年，鐵礦石價格是否會延續(xù)前2年的跌勢。甚至進一步下破“30”。根據(jù)力拓1月19日發(fā)布的產(chǎn)量報告，其2015年鐵礦石累計產(chǎn)量和發(fā)貨量再創(chuàng)新高。 　　行業(yè)內(nèi)普遍存在地方保護。出于財政收入、就業(yè)以及地方政績等需要，地方采取多種鼓勵吸引投資，以廉價的土地資源、減免稅收、甚至電價補貼、財政補貼等等優(yōu)惠手段，超前發(fā)展地方經(jīng)濟。而鋁工業(yè)以其高產(chǎn)值、大投資、低門檻等特點，對地方稅收的貢獻較大，成為了各地招商引資的重中之重。 　　這一加工總量幾乎覆蓋目前至少一半以上的產(chǎn)能——2015年，的粗鋼產(chǎn)量也就在350萬噸左右，李興華向經(jīng)濟觀察報表示，在聯(lián)營方案終提出之前，攀華與重慶市在此之前經(jīng)歷了一番磋商，重慶市的思路是攀華將承包或租賃下來。

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　　分行業(yè)累計同比情況來看，1月~4月份，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)（以下簡稱黑色冶煉業(yè)）值同比增長2.50%，增速同比回落2.20個百分點（未排除黑色金屬鑄造子行業(yè)）。下游制造業(yè)行業(yè)中，汽車制造業(yè)同比及環(huán)比增幅為明顯，汽車制造業(yè)累計增速同比加快3.30個百分點，比1月~3月份累計增速加快0.70個百分點。

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　　從市場了解到，受洪水影響，目前大量船只擁堵在運輸蘇州和無錫段，因此近期市場到貨資源明顯，部分鋼廠可售資源在剛性需求消化基本沒有庫存，因此貿(mào)易商報價保持。據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，與資源難以及時補充相對應(yīng)的是受G20和高溫影響，近期下游工程逐步收工，市場需求也在急劇下降，成交不佳，市場整體呈現(xiàn)供需兩弱的情況。 　　因西北區(qū)域市場競爭加劇，公司鋼材售價與成本嚴重倒掛，原自有礦山成本優(yōu)勢漸失、運輸物流成本較貶值造成的匯兌損失等因素綜合影響，2015年度經(jīng)營效益大幅下滑。而同是鋼鐵板塊的武鋼股份歸咎虧損原因也基本一致。 　　從以往的規(guī)律來看，去庫存進度出現(xiàn)明顯的分化還要等到4月份。如果鋼廠復(fù)產(chǎn)力度過大，雖然目前鋼材市場庫存較低，但由于新增鋼材供應(yīng)量壓過了下游鋼材消耗量，鋼材去庫存速度，那么鋼材市場隨時有可能會變臉。