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　　數(shù)據(jù)顯示，過去十年間淘汰落后煉鐵產(chǎn)能2.47億噸，落后煉鋼產(chǎn)能1.72億噸，絕大多數(shù)落后工藝的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)被淘汰。與此同時(shí)，公布了“嚴(yán)格”的排放，在多個(gè)指標(biāo)上已經(jīng)看齊甚至嚴(yán)過德法等發(fā)達(dá)。

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　　塔塔鋼鐵歐洲部門第四財(cái)季鋼材發(fā)貨量由第三財(cái)季的335萬噸微增至355萬噸，但低于2014財(cái)年同期的381萬噸。塔塔鋼鐵東南亞部門第四財(cái)季鋼材發(fā)貨量由第三財(cái)季的65萬噸小幅增長至67萬噸，但低于2014財(cái)年同期的76萬噸。 　　作為業(yè)內(nèi)的航母級(jí)企業(yè)，并購重組或?qū)⒊蔀閷氫撐磥淼陌l(fā)展方向。寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮在曾第九屆鋼鐵大會(huì)上公開表示，寶鋼在制定未來發(fā)展規(guī)劃時(shí)，將通過與行業(yè)其他企業(yè)兼并重組來產(chǎn)業(yè)集中度，這是寶鋼未來“一個(gè)可行的選擇”。 　　有鋼鐵行業(yè)研究員分析，的合并是我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的需要，預(yù)計(jì)新的主體將發(fā)力建設(shè)防城港項(xiàng)目，并逐步關(guān)停一些內(nèi)陸產(chǎn)能，以配合“”戰(zhàn)略；同時(shí)，在雙方完成技術(shù)、產(chǎn)能與市場的深度整合之后，新主體的競爭力將極大；此外，合并意味著國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)深度整合大幕正式拉開。