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t11碳素工具鋼批發(fā)商　　興業(yè)（）在研報(bào)中表示，今年以來(lái)，鋼價(jià)像過(guò)山車一樣經(jīng)歷了大漲大跌，但較去年年底點(diǎn)漲了55%左右，漲幅顯著。目前供需格局支撐鋼價(jià)進(jìn)一步上漲。今年這一輪鋼價(jià)大反彈對(duì)鋼企業(yè)績(jī)具有積極作用，4月份幾乎所有鋼企都實(shí)現(xiàn)了盈利。 　　上周市約呈現(xiàn)全線飄紅狀態(tài)，螺紋鋼主力合約周度漲幅為9.53%，領(lǐng)漲黑色產(chǎn)業(yè)鏈板塊。而自昨日午前開(kāi)始，突然跳水大幅走低，截止15:00收盤仍是持綠狀態(tài)，跌7收于2378，突漲突落，商家心態(tài)更加脆弱。 　　據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，19日，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm螺紋鋼平格2461元(噸價(jià)，下同)，較昨日跌33元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平格為2561元，較昨日跌26元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平格為2607元，較昨日跌37元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平格為3010元，與昨日。

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　　這一目標(biāo)體現(xiàn)了去產(chǎn)能的堅(jiān)定決心?！崩钚聞?chuàng)說(shuō)?！鞍凑珍撹F企業(yè)有關(guān)勞效方面的統(tǒng)計(jì)，考慮退出鋼鐵產(chǎn)能的勞動(dòng)生產(chǎn)效率相對(duì)較低的因素，如5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億~1.5億噸，則約有總計(jì)40萬(wàn)~50萬(wàn)職工需要安置。

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　　劉軍民馬宏武　　5月份以來(lái)，/磅鉬~/磅鉬漲至13.95美元/磅鉬~14.5美元/磅鉬，漲幅為23.7%；歐洲鉬鐵價(jià)格由5月初的27.7美元/千克鉬~28.1美元/千克鉬漲至34.8美元/千克鉬~35.3美元/千克鉬，漲幅為25.6%；國(guó)內(nèi)45%品位鉬精礦價(jià)格由1700元/噸度~1720元/噸度沖至1840元/噸度~1870元/噸度，漲幅為8.7%；60%鉬鐵價(jià)格由11.4萬(wàn)元/噸~11.7萬(wàn)元/噸沖高至12.4萬(wàn)元/噸~12.7萬(wàn)元/噸，漲幅為8.5%隨后，在對(duì)市場(chǎng)?！　。║SSC）近日宣布，計(jì)劃將高附加值汽車板生產(chǎn)從加拿大安大略省伊利湖廠和漢密爾頓廠轉(zhuǎn)移至美國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，具體轉(zhuǎn)產(chǎn)數(shù)量為每月1.5萬(wàn)短噸（每年18萬(wàn)短噸），并計(jì)劃于今年10月份開(kāi)始由美國(guó)生產(chǎn)企業(yè)向客戶交付汽車板產(chǎn)品。 　　上，煤炭市場(chǎng)逐漸看穩(wěn)，煤價(jià)觸底企穩(wěn)本周，環(huán)渤海港口方面，市場(chǎng)看漲情緒有所升溫，低