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　　一旦有關(guān)各方無力支撐剛性兌付，潛藏的風(fēng)險顯性化，地市場信用。因此，我們樂見利益相關(guān)各方基于市場規(guī)則主張各自利益，在博弈和妥協(xié)中尋公約數(shù)，妥善處置風(fēng)險。比如債權(quán)人會議可以重新約定償債計(jì)劃，進(jìn)行重組，實(shí)在別無選擇還可考慮對企業(yè)實(shí)行重整。

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　　此前中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)會發(fā)布的10月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示，10月份重回?cái)U(kuò)張區(qū)間，環(huán)比回升1.2個百分點(diǎn)至50.7%，創(chuàng)近五個月的新高，行業(yè)景氣度回升明顯。截至10月31日，西本指數(shù)收在2680元/噸，較上月末上漲170元/噸，月環(huán)比漲幅為6.77%，較去年同期價格上漲570元/噸，同比漲幅為27.01%。 　　在采訪中發(fā)現(xiàn)，通過套期保值現(xiàn)貨市場風(fēng)險是許多實(shí)體企業(yè)參與市場的主要動力煤上市7年來，煤電企業(yè)逐步