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suh36零售渠道　　比如，當(dāng)前產(chǎn)能過(guò)剩的鋼鐵、水泥、船舶等行業(yè)，無(wú)一例外皆是當(dāng)年選定并大力扶持和補(bǔ)貼的產(chǎn)業(yè)。這些項(xiàng)目因投資大、稅收高、對(duì)GDP拉動(dòng)大而受到的青睞，當(dāng)各地爭(zhēng)相上馬這些項(xiàng)目時(shí)，產(chǎn)能過(guò)剩就不可避免地出現(xiàn)了。 　　大商所總經(jīng)理王鳳海表示，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)是期市立足之本，近年來(lái)，為鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與市場(chǎng)，大商所了一系列優(yōu)惠政策，目前在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上，交易所正在研究制定更優(yōu)惠的政策措施，進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與期市的成本；為完善產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)，大商所將積極配合中鋼協(xié)，搭建長(zhǎng)期合作平臺(tái)，建立由中鋼協(xié)、交易所、、鋼鐵企業(yè)共。 　　需求端：生產(chǎn)所需的剛性需求平穩(wěn)，從當(dāng)前的數(shù)據(jù)看，剛性需求出現(xiàn)斷崖式下行的概率不大。房地產(chǎn)、基建等主要用鋼部門上半年基數(shù)高，下半年即使下滑，對(duì)鋼鐵的需求仍在。投機(jī)性需求“補(bǔ)庫(kù)周期”，2009年9月之后，庫(kù)存與價(jià)格共同上升，形成補(bǔ)庫(kù)周期。

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　　近期，受現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊預(yù)期的影響，焦煤2101合約出現(xiàn)高于現(xiàn) 16年歷點(diǎn)僅差32元/噸　　對(duì)此，廣州黑色系研究員王喆告訴 記者，焦煤2101合約前期升水現(xiàn)貨價(jià)格較多，主要驅(qū)動(dòng)來(lái)自重慶礦難事件引發(fā)的煤礦安全檢查力度升級(jí)，市場(chǎng)對(duì)于焦煤供應(yīng)缺口的擔(dān)憂引發(fā)焦煤價(jià)格大幅上漲　　據(jù)了解，國(guó)在11月再度暴發(fā)新冠，中蒙邊境恢復(fù)嚴(yán)格的防疫措施，蒙煤通車效率大幅下降進(jìn)入12月日均通車量在100輛以下，進(jìn)口蒙煤。

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　　雖然有英國(guó)媒體將此次鋼鐵業(yè)危機(jī)歸咎于向歐洲輸出‘廉價(jià)鋼材”，但英國(guó)坦言，英國(guó)鋼鐵業(yè)衰落非一朝一夕之故，除了當(dāng)前鋼鐵供應(yīng)過(guò)剩、價(jià)格下滑之外，英國(guó)鋼鐵業(yè)長(zhǎng)年不善及投資，也是此次危機(jī)的原因。 　　在螺紋鋼價(jià)格暴跌的同時(shí)，持倉(cāng)量也在下降，螺紋鋼主力10月合約的持倉(cāng)量已由一周前的256萬(wàn)手降至昨天的232萬(wàn)手，降幅約一成左右，其中，昨天減倉(cāng)量為18萬(wàn)手，空頭主力永安席位大減倉(cāng)4.65萬(wàn)手，雖然仍持有近13萬(wàn)手空單，但凈空單量已至5.6萬(wàn)手。 　　要通過(guò)實(shí)施差別電價(jià)、懲罰性水價(jià)和特別排污費(fèi)等市場(chǎng)化的，落后產(chǎn)能的運(yùn)行成本以達(dá)到去化實(shí)效。同時(shí)，可以建立鋼鐵產(chǎn)能交易平臺(tái)，允許各區(qū)域在確保完成去化任務(wù)的前提下，對(duì)鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)行交易，為優(yōu)勢(shì)鋼鐵企業(yè)“上大壓小”、實(shí)施兼并重組提供通路。