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SA193Gr.B5- 愛(ài)采購(gòu)　　上個(gè)月，也就是2016年7月開(kāi)始，鋼材市場(chǎng)經(jīng)歷了一系列與“壓減產(chǎn)能”“環(huán)保檢查”這兩個(gè)關(guān)鍵詞密切相關(guān)的事件：從突然到來(lái)的G20環(huán)保檢查，到部發(fā)布上半年減產(chǎn)的工作情況;從各省密集發(fā)布2016年及“十三五”去產(chǎn)能計(jì)劃，到江蘇立軍令狀淘汰地條鋼;從部強(qiáng)調(diào)不能把去產(chǎn)能集中到年底完成，到唐山突然實(shí)施8。 　　《制造2025》提出九大戰(zhàn)略任務(wù)、十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域和五個(gè)重大工程，新材料是重點(diǎn)推進(jìn)領(lǐng)域之一，并明確提出要加快高性能輕合金材料。目前，鋁合金半掛車(chē)、罐車(chē)可交通運(yùn)輸節(jié)能減排、公路甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型、車(chē)船稅減免等政策支持，斷橋鋁合金、彩鋁板、鋁合金模板等被列為綠色建材產(chǎn)品。 　　需求端：生產(chǎn)所需的剛性需求平穩(wěn)，從當(dāng)前的數(shù)據(jù)看，剛性需求出現(xiàn)斷崖式下行的概率不大。房地產(chǎn)、基建等主要用鋼部門(mén)上半年基數(shù)高，下半年即使下滑，對(duì)鋼鐵的需求仍在。投機(jī)性需求“補(bǔ)庫(kù)周期”，2009年9月之后，庫(kù)存與價(jià)格共同上升，形成補(bǔ)庫(kù)周期。

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　　今年以來(lái)，鋼鐵市場(chǎng)的一改過(guò)去四年來(lái)低迷格局，相對(duì)活躍：先是年初以來(lái)一波上漲行情，而后價(jià)格出現(xiàn)高位回落。進(jìn)入淡季，鋼材市場(chǎng)卻“淡季不淡”，迎來(lái)新一輪上漲行情。業(yè)內(nèi) 認(rèn)為，鋼鐵價(jià)格的漲漲跌跌像是“過(guò)山車(chē)”。

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　　據(jù)消息，在經(jīng)過(guò)5年的去產(chǎn)能后，隸屬老大難黑色系的鋼鐵行業(yè)終于告別了連年的虧損，實(shí)現(xiàn)了盈利，日前，數(shù)十家鋼企發(fā)布2016年半年度報(bào)告，均顯示盈利出現(xiàn)顯著。其中，寶鋼股份甚至凈利潤(rùn)高達(dá)34.68億元，同比增9.26%，實(shí)現(xiàn)了跨越。