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ld3鋁棒- 愛采購　　”貿(mào)易保護(hù)本無益于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但在市場利益面前，一些行業(yè)組織甚至媒體屢屢施壓應(yīng)對(duì)本國行業(yè)實(shí)施保護(hù)，外來產(chǎn)品競爭，英國3月30日刊文質(zhì)疑鋼鐵行業(yè)在歐盟“”，并指責(zé)英國不應(yīng)歐盟對(duì)鋼鐵產(chǎn)品采取更嚴(yán)厲懲罰措施的努力，文章并英國此舉是在“犧牲”自己國內(nèi)行業(yè)利益而“巴結(jié)”。 　　據(jù)記者了解，經(jīng)過一系列嚴(yán)格評(píng)審，目前有12的試點(diǎn)項(xiàng)目獲批立項(xiàng)，包括永安在吉林省6個(gè)地區(qū)開展的玉米“+/期權(quán)”項(xiàng)目、浙商在黑龍江省嫩江縣開展的大豆“+”項(xiàng)目、新湖瑞豐在遼寧錦州義縣開展的“+”玉米項(xiàng)目、南華在黑龍江趙光農(nóng)場開展的大豆“+”試點(diǎn)等。 　　鋼鐵行業(yè)企業(yè)虧損面大幅上升，普遍出現(xiàn)經(jīng)營困難。2015年，我國鋼材市場競爭激烈，價(jià)格下跌。12月末，鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材價(jià)格指數(shù)為56.37點(diǎn)，與上年同期相比下降26.72點(diǎn)，降幅達(dá)32.16%。

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　　從主要用鋼行業(yè)看，通用設(shè)備制造業(yè)、 設(shè)備制造業(yè)、鐵路、船舶、和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)、計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)以及電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增速均較上月有所；汽車制造業(yè)增速小幅回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。

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　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《年鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，2015年的我國鋼鐵產(chǎn)能近12億，而同年國內(nèi)鋼材市場需求量 國內(nèi)鋼材消費(fèi)量將進(jìn)一步下跌至6.48億噸，產(chǎn)能利用率也將進(jìn)一步下滑。 　　”諸多中歐班列都面臨從歐洲很難攬到足夠回程貨物的問題。針對(duì)這一問題，大連過境班列的骨干企業(yè)——已與德鐵建立境外伙伴關(guān)系，積極開放回程貨源，全程物流成本。該公司常務(wù)副總經(jīng)理竇廣鵬表示：“大連口岸的回程貨物運(yùn)作情況相對(duì)不錯(cuò)。 　　“不采用統(tǒng)一稅率。按照稅費(fèi)平移的基本原則，由確定稅率幅度，各省在幅度內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況確定適用稅率。此外，為支持當(dāng)前礦業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、企業(yè)負(fù)擔(dān)，改革還適當(dāng)調(diào)低了多數(shù)礦種的稅率幅度上限。比如，鐵礦石資源稅（費(fèi)）負(fù)擔(dān)率由1.23%至7.55%為1%至6%，海鹽資源稅（費(fèi)）負(fù)擔(dān)率由3%至9%為1%至5%。