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本規(guī)模兼并重組,將首先集中在商業(yè)類國企領(lǐng)域,特別是完全競爭性行業(yè),資源要素集中。其中,核電、、航運(yùn)、 、鐵路等五大行業(yè)的重組預(yù)期較高。下一步,處于競爭性行業(yè)、產(chǎn)品同質(zhì)化高、競爭激烈的央企有可能發(fā)生集團(tuán)層面的合并,一些在競爭中優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)也可能通過兼并重組來培育新的核心競爭力。
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根據(jù)部的數(shù)據(jù),粗鋼 年底的11.6億噸。然而,當(dāng)前鋼鐵業(yè)面臨的形勢,似乎已經(jīng)超過了在大宗商品行業(yè)通常能觀測到的投資、產(chǎn)能過剩、價(jià)格下跌、產(chǎn)能收縮、價(jià)格回升交替發(fā)生的周期性現(xiàn)象。
65平方公里的灤河文化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將成為遷安轉(zhuǎn)型新興產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)。也聽到了不同的傳言,職工五年合同到期后,公司可能不再續(xù)約。“這不需要付什么成本,提前打個(gè)招呼就行了。哎……也這么干過。”1990年代末,鐵礦石價(jià)格到過20多美元/噸,五六千人十年合同到期,直接不再續(xù)了。
統(tǒng)計(jì),2月25日42個(gè)港口鐵礦石庫存9767.2萬噸,較24日上漲10.2萬噸。42個(gè)港口日疏港量256.2萬噸,較24日下降2.8萬噸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前主要還是北方鋼廠有需求,南方以及福建系的鋼廠沒有變化。