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上海天天好金屬科技：陳經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（1）

L1銷售點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選L1
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L1銷售點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選　　市場(chǎng)對(duì)鋼鐵出口的提防和貿(mào)易保護(hù)的抬頭反應(yīng)了一個(gè)更大的問題，那就是我國(guó)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)的不平衡。從鋼鐵進(jìn)出口數(shù)據(jù)看來(lái)，我國(guó)出口的鋼材大多數(shù)是初級(jí)產(chǎn)品，而在2015年進(jìn)口的900多萬(wàn)噸鋼材中則以 優(yōu)特鋼為主，這就表明出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 化是塑造品牌的必然選擇。 　　對(duì)于決策部門來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很艱難的權(quán)衡和選擇：通過“猝 版“人士”的“七問供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”解讀文章中，給出了確定的?！叭耸俊闭f(shuō)，處置“僵尸企業(yè)”，要盡可能多兼并重組、少清算，對(duì)企業(yè)盡量實(shí)行“”。 　　其中，螺紋鋼主力10月合約在周一跌停后，昨天仍然以5.82%的跌幅重挫，收?qǐng)?bào)2297元/噸;熱軋卷主力10月合約以5.30%的跌幅報(bào)收，報(bào)2430元/噸;鐵礦石主力9月合約以5.15%的跌幅報(bào)收，報(bào)423.5元/噸;焦炭主力9月合約以3.24%的跌幅報(bào)收，報(bào)957元/噸。

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　　作為其中的佼佼者，太原煤炭交易中心積極構(gòu)建以交易平臺(tái)為核心，以交易、信息、物流、金融為一體的供應(yīng)鏈為支撐的全流程、全價(jià)值鏈服務(wù)體系，加快煤炭物流信息化和化體系建設(shè)，通過先進(jìn)的物流技術(shù)和業(yè)務(wù)流程再造，實(shí)現(xiàn)煤炭供應(yīng)鏈向低碳化方向發(fā)展，引領(lǐng)了第三方煤炭電商發(fā)展的新趨勢(shì)。

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經(jīng)銷批發(fā) 5#碳鋼，42crmo、 o、20crmo、15c mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2 mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15cr cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12 crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　如此高的利潤(rùn)成功掀起了鋼市沉寂很久的“”，鋼企及鋼貿(mào)商也成為“受惠”一方，嘗過“甜頭”的鋼鐵企業(yè)還甘于去產(chǎn)能嗎?“利益”能否阻擋去產(chǎn)能?未來(lái)的鋼鐵產(chǎn)能是增是減?2015年，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量自1981年來(lái)出現(xiàn)年度下降;中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)全年虧損645.34億元。 　　衡量經(jīng)濟(jì)總體通脹水平的GDP平減指數(shù)今年一季度也實(shí)現(xiàn)了2014年四季度以來(lái)的上升。此次研討交流會(huì)，來(lái)自寶鋼、、首鋼、武鋼、、青鋼、包鋼、石鋼等16家搬遷、新建鋼廠的40余名代表參加了座談會(huì)。 　　上周，煤價(jià)整體穩(wěn)中有降，主要是貿(mào)易商和下游對(duì)于大慶之后有增產(chǎn)預(yù)期，再加上進(jìn)口煤集中到港，了心里壓力，了底氣，市場(chǎng)煤采購(gòu)，并觀察大慶后的增產(chǎn)情況和煤價(jià)的變化考慮到市場(chǎng)的增產(chǎn)預(yù)期，以及破千后、對(duì)價(jià)格的恐高以及對(duì)于后期政策的擔(dān)憂，大部分貿(mào)易商不敢繼續(xù)采購(gòu)發(fā)運(yùn)也有前期囤煤的發(fā)貨人為了應(yīng)對(duì)后期的變數(shù)，銷售價(jià)格，港口價(jià)格有所回落　　上周至今，北港庫(kù)存已經(jīng)經(jīng)歷了一周的快速去庫(kù)，秦港庫(kù)存竟然降至426萬(wàn)噸，曹妃甸四港存煤856萬(wàn)噸；再加上發(fā)運(yùn)倒掛嚴(yán)重，環(huán)渤海港口庫(kù)。

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