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　　除了上述的兩家車企，歐洲車企正在其高利潤率車型中擴大鋁材料的應用，福特旗下采用全鋁車身的F-150皮卡也已投產(chǎn)，菲亞特-也計劃用全鋁車身打造其新一代Jeep牧馬人，特斯拉ModelS也是全鋁車身行列的一員。

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　　表示，動力煤自去年11月以來價格拉漲，階段性回調(diào)沖高，重心上移基本面上，動力煤當前供需缺口較大，產(chǎn)地產(chǎn)量受限，進口結(jié)構(gòu)性缺貨，下游需求而其實主要矛盾還在供應端，低溫天氣的到來推升動力煤需求，深層次的原因是生產(chǎn)制造業(yè)需求的高增長，究其根本是國外難以有效控制的出口加工行業(yè)火爆同時，產(chǎn)地產(chǎn)量年底難以，進口煤也不肯放松，供應的矛盾無法解決　　“因此，預計動力煤短期