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第二是問(wèn)題,鋼鐵行業(yè)又是資本密集型行業(yè),這些“僵尸企業(yè)”的資產(chǎn)如何處置也是大問(wèn)題。比如,鋼鐵行業(yè)平均負(fù)債率接近70%,而這些“僵尸企業(yè)”可能高于70%。舉個(gè)例子,某企業(yè)已停產(chǎn),高達(dá)100多億元,其中80多億元,資產(chǎn)不到60億元,另一個(gè)停產(chǎn)企業(yè)還拖欠職工工資3.6億元,這些問(wèn)題的處理已不是簡(jiǎn)單的企業(yè)或者地方能夠解決的。
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這不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)壁壘,更是個(gè)技術(shù)壁壘。例如,某企業(yè)出一個(gè)先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)或者裝備之后,其他企業(yè)可以向其購(gòu)買相關(guān)的技術(shù)集群或者設(shè)備,但是依然難以購(gòu)買到核心技術(shù)。劉清梅對(duì)此表示擔(dān)心:“經(jīng)濟(jì)壁壘是技術(shù)壁壘的延伸。
徐向春表示,上述通過(guò)反補(bǔ)貼反的征稅僅僅是一種形式。“也有像美國(guó)發(fā)起的“337 ”,還有的就是在會(huì)議上以鋼鐵的產(chǎn)能過(guò)剩向施加壓力。徐向春強(qiáng)調(diào),一個(gè)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)即使具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品 ,深受下游用戶歡迎,其出口也存在著隱形的天花板。
盡管環(huán)渤海港口庫(kù)存依然高位,淡季終端采購(gòu)需求不迫切;但由于近期動(dòng)力煤盤面大幅拉漲,了部分貿(mào)易商的采購(gòu)需求,且基于工業(yè)用電復(fù)蘇加快,日耗居高不下,煤炭需求預(yù)期偏好,部分用戶量有所,使得市場(chǎng)煤價(jià)出現(xiàn)試探性上漲截至目前,環(huán)渤海港口5000大卡主流煤種報(bào)價(jià)推高至600元/噸附近 利空因素有以下幾點(diǎn): 1.盡管環(huán)渤海港口煤炭庫(kù)存略有回落,但總庫(kù)存仍維持在2644萬(wàn)噸的偏高水平;其中,長(zhǎng)協(xié)煤兌現(xiàn) 2.電廠以消化庫(kù)存為主,并積極拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)煤;疊加春季正值電煤消耗。