◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

對于數(shù)字式功率表將出現(xiàn)負讀數(shù)。測量三相對稱負載的無功功率在三相對稱系統(tǒng)中，三相電壓完全對稱，各相負載阻抗完全相同，則各相電流亦完全對稱，此時僅需要用功率表測量出一相負載的有功功率P，再乘以3倍，則得三相總功率，即P=3Pφ=3×Uφ×Iφ×cosφ無功功率的測量為了測得三相無功功率，可按接線，將功率表的電流線圈串入任意一相線路中，而將電壓線圈電路連接到另外兩相的電源端上，由于三相電路中任意兩相間的線電壓總是與星形聯(lián)接時的第三相相電壓相位差90°。KX-HS260-FFP補償導線工廠執(zhí)行標準KX-HS260-FFP補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導體-->絕緣-->內(nèi)護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)KX-HS260-FFP補償導線工廠執(zhí)行標準KX-HS260-FFP補償導線電動機的極數(shù)是反應電動機轉(zhuǎn)速快慢的重要的關鍵參數(shù)。電動機的核心部件是定子和轉(zhuǎn)子，定子上面鑲嵌的有線圈，線圈在通電以后會產(chǎn)生N和S極磁場，一個N或者一個S就是電動機產(chǎn)生磁場的極數(shù)；由一個N極和一個S極就組成了一個極對數(shù)。那么二極電機它的極對數(shù)是1，四極電機它的極對數(shù)是2。那么我們怎么知道電動機的轉(zhuǎn)速是多少呢？電動機有一個同步轉(zhuǎn)速，它的同步轉(zhuǎn)速就是磁場的交變轉(zhuǎn)速——既電動機的交流電頻率乘以時間。 00轉(zhuǎn)/分鐘同理四極電動 分鐘可以一直往下推算電動機轉(zhuǎn)速，電動機的極數(shù)都是偶數(shù)的，沒有奇數(shù)的。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調(diào)的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內(nèi)外護套材料(內(nèi)外護套材料均一樣，省寫內(nèi)護套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　 ，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-HS260-FFP補償導線工廠執(zhí)行標準KX-HS260-FFP補償導線在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中電機扮演者舉足輕重的作用，在日常設備巡檢時我們會發(fā)現(xiàn)運行中的電機發(fā)出各種異音，而這種長時間“異音運行”狀態(tài)嚴重威脅著電機的安全運轉(zhuǎn)，為了及時發(fā)現(xiàn)并消除異?，F(xiàn)象我們必須詳細了解電機、裝配工藝，準確識別出主要的噪聲源。噪聲來源一般電機噪聲來源可分為機械噪聲、電磁噪聲、空氣動力噪聲等。1機械噪聲電機定轉(zhuǎn)子摩擦、動平衡破壞、軸承及軸承套磨損以及電機本體共振形成機械噪聲。詳細產(chǎn)生原因如下：軸承損壞或裝配 ，電動機轉(zhuǎn)動時用聽音棒一頭放在軸承端蓋上，另一頭用手指頂住放在耳垂處聽軸承轉(zhuǎn)動聲音是否均勻、有無周期性的“咕隆、咕隆”聲，如有異音說明軸承有問題，一般為軸承嚴重缺油、油中有雜質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量不合格或軸承磨損造成。