它只與電源進行能量而沒有消耗能量。與電源能量的速率的振幅值叫作無功功率,用字母Q或Pr表示,單位為var(乏)或kvar(千乏)。32，功率因數(shù)：有功功率與視在功率的比值稱為功率因數(shù)cosφ。33，效率：能量在轉(zhuǎn)換或傳遞的過程中總要消耗一部分,即輸出小于輸入,輸出能量與輸入能量的比值叫作效率,用字母η表示。34，相電壓：三相電路中,相線與中性線之間的電壓稱為相電壓。線電壓：三相電路中，相線與相線之間的電壓稱為線電壓。SCHFP高溫補償導線包質(zhì)量SCHFP高溫補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結構簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產(chǎn)品結構描述按從內(nèi)到外的原則：導體-->絕緣-->內(nèi)護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)SCHFP高溫補償導線包質(zhì)量SCHFP高溫補償導線同樣因為這個原因，在網(wǎng)上尋找的如-2所示的電路也以失敗告終。為了能夠?qū)Σ罘址糯箅娐方y(tǒng)一的參考基準 終對-2進行修改，分別從差分輸入的+端和-端引一個大電阻到測試系統(tǒng)的“地”，因為是單電源放大考慮到LM358的共模輸入信號范圍0-VCC-1.5V，由于二極管限幅，二極管兩端電壓 多0.7V，又因為對于去其中間電平連接到地，正負端對地輸入的電壓范圍為-0.35到+0.35。 終電路如所示，該電路可以實現(xiàn)設計功能。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調(diào)的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內(nèi)外護套材料(內(nèi)外護套材料均一樣，省寫內(nèi)護套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜SCHFP高溫補償導線包質(zhì)量SCHFP高溫補償導線電感器作用特性：它經(jīng)常和電容器一起工作，構成LC濾波器、LC振蕩器等。另外，人們還利用電感的特性，了阻流圈、變壓器、繼電器等；電感器的特性恰恰與電容的特性相反，它具有阻止交流電通過而讓直流電通過的特性。學習更多相關知識，請關注微信公眾號“電工電氣學習”。收音機上就有不少電感線圈，幾乎都是用漆包線繞成的空心線圈或在骨架磁芯、鐵芯上繞制而成的。有天線線圈（它是用漆包線在磁棒上繞制而成的）、中頻變壓器（俗稱中周）、輸入輸出變壓器等等。