8720銷售點- 企業(yè)優(yōu)選　　從環(huán)保情況看，我國2015年執(zhí)行的新環(huán)保法，對鋼鐵企業(yè)的 5年我國鋼鐵行業(yè)的噸鋼能耗571千克標煤，噸鋼耗新水量3.26噸，噸鋼排放量降到0.88千克，這些指標均處于前列水平。 　　2014年，遵化啟動建設冶金建材循環(huán)產業(yè)園區(qū)，把鋼企下游企業(yè)請進來，既可讓鋼企多獲利，又能使來遵企業(yè)省成本，還能稅收，促進就業(yè)。目前，遵化市正與54家企業(yè)達成入園合作意向，屆時年耗鋼材可達100多萬噸，每年可產生5億元~10億元稅收，帶動近萬人就業(yè)。 　　整體而言，船舶運輸仍舊供過于求，干散貨運輸需求不高，船舶過剩。雖然發(fā)布的鋼鐵和煤炭行業(yè)化解過剩產能的意見中，均提出了從2016年開始，壓減粗鋼產能1億到1.5億噸，退出煤炭產能5億噸。不過，記者在多地調研發(fā)現(xiàn)，由于受到機制帶來的危機以及裁員的社會反應等因素影響，我國鋼鐵、煤炭行業(yè)去產能之路漫長。

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　　根據(jù)當?shù)卦缜耙?guī)劃，唐山渤海鋼鐵的新廠址緊鄰渤海灣，距豐南城區(qū)40公里之外，該項目分兩期建設，其中，一期產能500萬噸，2016年底建設完成。該項目一位負責協(xié)調的人士亦曾表示，“一期工程實施后，我們先將豐南的4家鋼企整合為1家。

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　　我國產能過剩行業(yè)普遍存在“散小亂弱”等問題，產業(yè)集中度較低。2014年，我國煤炭行業(yè)排名前三位的企業(yè)市場份額為21.3%， 位的市場份額為41%；而美國能源信息局（IEA）資料顯示，2014年美國四大煤企供給量占全行業(yè)50%以上。 　　 評級機構惠譽4月29日發(fā)布的研報則更為直接，其指出，鋼價的離不開投機炒作。今年以來國內出現(xiàn)的鋼價快速上漲是不可的。因為這一輪鋼價上漲主要源于基建、地產行業(yè)的季節(jié)性回暖及市場的投機炒作。 　　上世紀80年代，我國就開始在基礎設施領域引入PPP，經(jīng)過30多年發(fā)展，為我國基礎設施水平發(fā)揮了積極作用。2015年5月，發(fā)展改革委建立了部委層面PPP項目庫，批向社會公開推介了1043個項目，總投資1.97萬億元；第二批公開推介了1488個項目，總投資2.26萬億元。