近幾年來許多商在液壓系統(tǒng)的油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計方面對如何減少或杜絕污染物進(jìn)入油箱問題都進(jìn)行了不少有益的探索和實踐。現(xiàn)在采用的全封閉式油箱結(jié)構(gòu)，除只留下一個氣相通的通氣孔之外，液壓系統(tǒng)的油箱全都采用封閉結(jié)構(gòu)，所有連接處和接管處設(shè)有嚴(yán)格的密封裝。加油口蓋設(shè)置過濾裝置構(gòu)成通氣孔，液壓系統(tǒng)該口使油箱內(nèi)液面與大氣相通，從而保證液壓系統(tǒng)正常工作，同時還可以防止外界污染物進(jìn)入油箱。由于液壓系統(tǒng)油箱全密閉，所以泵的吸油口處取消了過濾器，液壓系統(tǒng)所有回油經(jīng)過總回油管路上的過濾器再回到油箱，從而確保了整個液壓系統(tǒng)油液的清潔。
交流金屬封閉關(guān)設(shè)備（高壓手車柜），是消化、吸收國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，根據(jù)國內(nèi)特點，自行設(shè)計研制的新一代的關(guān)設(shè)備，其技術(shù)性能達(dá)到IEC298《交 kV交流金屬封閉關(guān)設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)，具有體積小、斷短路電流大、方便、檢修周期長、操作維護(hù)方便、使用完全可靠等特。
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40CrNiMo7鍛環(huán)庫存- 百度百科(07-19)
