T8圓鋼報(bào)價(jià)
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根據(jù)中鋁研究數(shù)據(jù)顯示,2014年汽車(chē)單車(chē)平均用鋁量達(dá)到92kg,而歐美單車(chē)用鋁量達(dá)到150kg。按汽車(chē)鋁合金4萬(wàn)元/噸計(jì)算,到2020年,汽車(chē)鋁合金的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2500億元。鎂合金是常用金屬結(jié)構(gòu)材的一種,其密度約為鋁的2/3,鋼的1/4。
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在鋼鐵領(lǐng)域,河北等地進(jìn)展慢,現(xiàn)在還在制定方案。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到,近兩個(gè)多月以來(lái),鋼鐵價(jià)格一直在向上。8月22日鋼鐵產(chǎn)地河北唐山的鋼坯價(jià)格是每噸2270元,比上一日每噸了20元。
昆鋼擁有70多年的悠久歷史,是云南的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè),在裝備、技術(shù)、人員素質(zhì)方面與周邊相比具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),今后,昆鋼將在“”和云南建設(shè)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心的戰(zhàn)略指引下,推動(dòng)與“”重點(diǎn)的產(chǎn)能合作,推動(dòng)供給側(cè)改革,盤(pán)活存量資產(chǎn),打造化經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),培育昆鋼。
三是堅(jiān)持有保有控與轉(zhuǎn)型升級(jí)相結(jié)合原則,將壓減淘汰過(guò)剩產(chǎn)能與企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)相結(jié)合,在堅(jiān)決壓減淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí),結(jié)合實(shí)際,通過(guò)財(cái)政、稅收、金融等政策支持,引導(dǎo)企業(yè)利用好現(xiàn)有產(chǎn)能,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新體制機(jī)制、綜合競(jìng)爭(zhēng)力,積極培育新的市場(chǎng)需求,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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