2205雙相鋼
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　　到2016年底，為全省企業(yè)減負(fù)約4000億元，企業(yè)綜合成本比2014年下降約5%—8%，其度易成本約200億元、人工成本約250億元、稅負(fù)成本約2150億元、社會費（房公積金）約350億元、財務(wù)成本約650億元、電力等生產(chǎn)要素成本約150億元、物流成本約250億元。

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　　根據(jù)推測，2016年后產(chǎn)能退出的速度會較之前有所加快，但鋼企的社會效益屬性決定了其退出的速度是會以一種相對緩和的進(jìn)行。今年以來，鋼鐵行業(yè)形勢十分嚴(yán)峻，鋼材需求依舊，鋼材價格不斷下滑，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營異常困難。 　　上級正在考慮適度放開錨地進(jìn)口煤入境，將從10月份開始對9月1號之前到貨的，尚未通關(guān)的進(jìn)口煤陸續(xù)辦理報關(guān)手續(xù)，具體數(shù)量大概在150萬噸左右報關(guān)后，印尼煤通關(guān)時間10天左右，澳煤40天左右可以放行8月份，海關(guān)了東北三省部分電廠的煤炭進(jìn)口配額此外，由于國內(nèi)煤炭供應(yīng)趨緊，市場價格走高，廣州和福州港口的有關(guān)部門正在 港口有多少進(jìn)口煤炭在等待清關(guān)，此舉意味著煤炭進(jìn)口措施或?qū)⒎潘蓳?jù)了解，目前，華南地區(qū)海上有很多澳大利亞、印尼進(jìn)口煤船在錨地待泊，因受進(jìn)口配額無法通關(guān)，一直在?！　簳r在無外貿(mào)、尚無“南下”的情況下，東北市場供應(yīng)量的上升，勢必會價格承壓。但實際，北臺停產(chǎn)中的高爐已長期不生產(chǎn)，再加上遼寧省有新高投產(chǎn)，以及見有停產(chǎn)多年