鞍山7*19不銹鋼15.2建筑鋼絞線(xiàn)適用廣泛文字聚乙板材由于輕巧方便，使用得十分普遍，此種材料容重輕，每立方米重15-5kg，容易切割，吸水率低，抗壓強(qiáng)度較高，耐-8℃低溫，但使用溫度不能高于75℃，加入阻燃劑后有自熄性，化學(xué)性能穩(wěn)定，能抵抗酸、堿、鹽的侵蝕，但能溶于、 等溶劑。今后，擠出型聚乙由于強(qiáng)度高，耐氣候性能優(yōu)異，將會(huì)有較大發(fā)展，宜用于倒置屋面、地板保溫等。聚氨酯泡沫塑料按所用原料的不同，有聚醚型和聚氨酯兩種，經(jīng)發(fā)泡反應(yīng)制成，又有軟質(zhì)及硬質(zhì)之分。

山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn),工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項(xiàng)榮譽(yù), ,應(yīng)用于多個(gè)國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目的建設(shè),并出口海外幾十個(gè) 和地區(qū),獲得了客戶(hù)的一致好評(píng)。  

產(chǎn)品名稱(chēng):PC鋼絞線(xiàn)/鋼絞線(xiàn)/預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)/無(wú)粘結(jié)鋼絞

原料材質(zhì): SWRH 82B /SWRH77B

產(chǎn)品特點(diǎn): 度/低松弛

產(chǎn)品分類(lèi): 有粘結(jié)/無(wú)粘結(jié)/熱鍍鋅/環(huán)氧樹(shù)脂/光面/螺旋肋/刻痕

絞線(xiàn)捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

標(biāo)準(zhǔn)包裝: 鋼帶捆扎,無(wú)軸層卷, PVC內(nèi)襯,防潮編織布,木托底座.

產(chǎn)品 MPa; 1000h松弛率1.0-2.5%. 

鞍山7*19不銹鋼15.2建筑鋼絞線(xiàn)適用廣泛砌體結(jié)構(gòu)上不宜作支承點(diǎn)，需要設(shè)支承點(diǎn)時(shí)，宜在連接部位加設(shè)鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)梁、柱。上下立柱之間應(yīng)有不小于15mm的縫隙。幕墻橫梁應(yīng)通過(guò)角碼、螺釘或螺栓與立柱連接。螺釘直徑不得小于4mm，每處連接螺釘不應(yīng)少于3個(gè)，如用螺栓連接，不應(yīng)少于2個(gè)。橫梁與立柱之間應(yīng)有一定的相對(duì)位移能力。橫梁時(shí)，應(yīng)將橫梁兩端的連接件及墊片在立柱的預(yù)置，并應(yīng)牢固，接縫嚴(yán)密。立柱、橫梁的軸線(xiàn)、標(biāo)高以及相鄰兩根立柱的距離偏差均應(yīng)符合規(guī)范要求。

軋三特鋼適用標(biāo)準(zhǔn) -2004；美標(biāo)ASTM JIS G 3536；澳 07；巴西標(biāo)準(zhǔn)ABNT NBR 7483. 

公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基坑支護(hù)、煤礦支護(hù)、邊坡支護(hù)、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程等。 

軋三特鋼預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱(chēng)之為預(yù)應(yīng)力錨具。

鞍山7*19不銹鋼15.2建筑鋼絞線(xiàn)適用廣泛煤炭采出來(lái)后，首先要經(jīng)過(guò)洗選程序。走進(jìn)淮南礦業(yè)集團(tuán)選煤廠，廠區(qū)里到處是綠樹(shù)草坪，噴泉四溢，工廠黨委書(shū)記邰振南向記者解釋說(shuō)，這是他們建成煤泥水閉路循環(huán)系統(tǒng)后的結(jié)果。過(guò)去，選煤廠廠區(qū)內(nèi)外曾經(jīng)污水和煤泥遍地，附近農(nóng)民對(duì)此常有怨言。因?yàn)檫@家上世紀(jì)5年代末建成的洗煤廠，設(shè)計(jì)上就沒(méi)有治理這些廢棄物的功能。近年來(lái)，他們先后投資18萬(wàn)元，在全省選煤行業(yè)率先建成 煤泥水閉路循環(huán)系統(tǒng)，解決了這一難題。邰振南帶記者走遍廠區(qū)每個(gè)角落，詳細(xì)介紹整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)的運(yùn)作過(guò)程。

OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具

OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具 筑鋼絞線(xiàn)適用廣泛地下車(chē)庫(kù)滲漏水一直困擾著很多有車(chē)一族，且很難治理。大型地下空間結(jié)構(gòu)都設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)沉降變形縫，在工程界有這樣的說(shuō)法“十縫九漏”。面對(duì)地下室沉降縫漏水、結(jié)構(gòu)裂縫漏水、穿墻管漏水、種植頂板等部位漏水，我們要如何治理？地下車(chē)庫(kù)（地下室）滲漏原因分析沉降縫處原防水層由于物理力學(xué)性能較差及施工質(zhì)量缺陷導(dǎo)致該部位迎水面防水層失去正常的使用功能，或者后期的結(jié)構(gòu)沉降變形錯(cuò)位，導(dǎo)致迎水面防水層拉裂。沉降縫內(nèi)的中埋式止水帶，在澆筑結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r由于振搗等原因錯(cuò)位，在外側(cè)防水層失去使用功能時(shí)，止水帶也起不到其正常的防水效果，另外，在使用過(guò)程中，結(jié)構(gòu)沉降變形過(guò)大，止水帶抵擋不住結(jié)構(gòu)的過(guò)度變形，在變形的過(guò)程中被拉斷。