當需要停止時，則按下I0.1，線圈全部失電，電機停轉(zhuǎn)。接下來給大家講一下交通燈的PLC控制。首先，我們要知道它的控制原理：綠燈亮20S閃爍3S，黃燈亮2S，紅燈亮25S。設(shè)東西綠燈Q0.0、東西黃燈Q0.東西紅燈Q0.南北綠燈Q0.南北黃燈Q0.南北紅燈Q0.5。啟動I0.0，停止I0.1。這里一下簡單的分析：以東西為例，當按下啟動按鈕I0.0，中間繼電器M0.0接通并自鎖，此時T37得電計時，并且Q0.5（南北紅）支路接通，而且Q0.5是在T37計時結(jié)束后熄滅，即紅燈亮25S。KXFP2FRP2高溫補償導線三包承諾KXFP2FRP2高溫補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導體-->絕緣-->內(nèi)護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)KXFP2FRP2高溫補償導線三包承諾KXFP2FRP2高溫補償導線三相電動機在起動時，起動電流很大，可達到額定電流的4~7倍，很大的起動電流，在短時間內(nèi)會在線路上造成較大的電壓降落，這不僅影響電動機本身的起動也會影響到同一線路上的其他電動機和電器設(shè)備的正常工作。為此，對大容量電動機且起停頻繁時，為了限制起動電流，必須采取降壓起動。所謂降壓起動，就是在電動機起動時降低加在電動機定子繞組上的電壓，當電動機轉(zhuǎn)起來以后，再將加在定子繞組上的電壓恢復到正常值。由于電流與電壓成正比關(guān)系，所以降低起動時的電壓能減小起動電流。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調(diào)的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內(nèi)外護套材料(內(nèi)外護套材料均一樣，省寫內(nèi)護套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對應(yīng)的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KXFP2FRP2高溫補償導線三包承諾KXFP2FRP2高溫補償導線定時器采用斷電延時定時器，控制程序如所示。FC1控制程序編輯共享數(shù)據(jù)塊。共享數(shù)據(jù)塊DB3可為FB10保存發(fā)動機（ 機和柴油機）的實際轉(zhuǎn)速，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速都達到預(yù)設(shè)速度時，還可以保存該狀態(tài)的標志數(shù)據(jù)。DB3的數(shù)據(jù)如所示。編輯功能塊。在該系統(tǒng)的程序結(jié)構(gòu)內(nèi)，有2個功能塊：FB1和FB10。FB1為底層功能塊，所以應(yīng)首先創(chuàng)建并編輯；FB10為上層功能塊，可以調(diào)用FB1。編輯底層功能塊FB1。在項目內(nèi)創(chuàng)建FB1，符號名“Engine”。