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725LN- 愛采購 目前,鋼鐵存在著兩極分化的隱憂,大企業(yè)在環(huán)保方面已非常先進,排放量并不大,但大量難以統(tǒng)計的小企業(yè)卻是污染物排放的主要力量,后者排放的粉塵、、氮氧化物成為霧霾的主要原因。而先進企業(yè)與小企業(yè)不同的噸鋼環(huán)保成本也形成了平競爭,防止劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象值得關(guān)注。 有市場分析人士表示,隨著市場需求的回暖,全歐長材價格將繼續(xù)上漲,但漲幅可能收窄。扁平材方面:市場價格上漲。在美國,薄板市場繼續(xù)強勢上漲,冷卷及熱鍍鋅板的漲幅為20美元/短噸左右。目前,中西部鋼廠的出廠基價報620美元/短噸左右,但供應(yīng)依然緊張。 比如寶鋼重組上鋼,寶鋼當(dāng)時只有兩萬人,要解決上鋼一廠到十廠約20鐵工人的就業(yè)問題,是非常困難的。但是后來,還是堅決地邁出了這一步。寶鋼將原來的老廠重組,有的專門去做不銹鋼,有的改去生產(chǎn)板材,有的去生產(chǎn)線材如鋼絲簾線等,逐漸把老鋼鐵企業(yè)進行 改造,這是非常成功的案例。
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繼2014年后,存在產(chǎn)能和人員過剩的鋼鐵及資源行業(yè)相關(guān)企業(yè)業(yè)績欠佳的問題仍舊突出。寶鋼和等行業(yè)巨頭均出現(xiàn)虧損和收益大幅下滑的情況。虧損近60億元的重慶鋼鐵自有資本比率跌至10%,致使重慶市不得不研究重組措施。
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其中,上海價格2980元/噸,較上一交易日持平;廣州價格2870元/噸,較昨日持平;天津價格2660元/噸,較上一交易日下跌20元/噸;武漢價格3050元/噸,較昨日持平;哈爾濱較昨日下跌幅,為50元/噸。
仁川廠擁有5座電爐。除120噸電爐在冬季維修外,其它4座都將在8-9月份維修。另外,仁川廠還將在8-9月份對大型、小型型鋼軋機以及螺紋鋼軋機停產(chǎn)維修,中型型鋼軋機計劃在冬季停產(chǎn)維修,現(xiàn)代仁川廠的軋機年產(chǎn)能總計440萬噸。
雖然目前石油、天然氣和煤炭價格都已降至相當(dāng)?shù)偷乃?,但能源在鋼鐵生產(chǎn)成本中所占的比重仍然較大,通常占到20%。各國鋼廠一直在努力能源效率,有的是靠資助計劃,有的則是行動,能耗,建更多的發(fā)電廠,以能源自給率。
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