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12Cr13中厚板- 愛采購　　按照總體部署和要求，努力使效益在2016年實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長，2017年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，在行業(yè)嚴(yán)冬期實(shí)現(xiàn)逆勢突圍。國內(nèi)工業(yè)發(fā)展主要受限于總裝能力、材料技術(shù)和管制政策，伴隨大飛機(jī)總裝下線，金屬和鑄件技術(shù)以及通航政策放松，行業(yè)有望迎來高速增長。 　　與相關(guān)上下業(yè)相比，黑色冶煉業(yè)工業(yè)值增速低于同期通用設(shè)備制造業(yè)（同比增長4.50%）、 設(shè)備制造業(yè)（同比增長4.10%）、金屬制品業(yè)（同比增長8.60%）、鐵路船舶和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)（同比增長4.20%）、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)（同比增長8.60%）、汽車制造業(yè)（同比增長10.20%。 　　倡導(dǎo)成立的亞投行、絲路以及各項(xiàng)優(yōu)惠、專項(xiàng)等為雙方合作提供了資金保障。徐步認(rèn)為，要進(jìn)一步升級(jí)雙方的產(chǎn)能合作，需要從以下幾方面入手。一是加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接，深化融合發(fā)展。中方愿將產(chǎn)能合作、“”建設(shè)與《東盟2025發(fā)展藍(lán)圖》《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》等區(qū)域戰(zhàn)略和東盟各自發(fā)展規(guī)劃對(duì)接，結(jié)合地區(qū)實(shí)際需求，務(wù)實(shí)有效地推進(jìn)產(chǎn)能合作，為東盟帶去新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

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　　　　2020年12月，鐵路日均發(fā)送煤炭560萬噸、裝車8萬車，同比分別增長10%和9.5%，其中電煤日均裝車5.1萬車，同比增長9.9%，煤炭、電煤裝車均創(chuàng)歷史新高據(jù)悉，2020年11月，國鐵集團(tuán)開始開展為期60天的冬煤保供專項(xiàng)行 0萬噸　　其實(shí)，鐵路煤炭月度發(fā)運(yùn)量從2020年四季度開始就呈現(xiàn)環(huán)比上升態(tài)勢由于冬季保供需求，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)數(shù)量，鐵路運(yùn)量隨之攀升預(yù)計(jì)2021年1月，煤炭鐵路運(yùn)量仍處于較高水平，之后才會(huì)。

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　　有業(yè)內(nèi) 此前曾表示，鋼鐵產(chǎn)能過剩的問題真正緩解還要到2018年。消息方面，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2016年2月中旬，中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼