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XM7銷售點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選 今年是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅(jiān)之年,去產(chǎn)能是重點(diǎn)任務(wù)之一。雖然去產(chǎn)能的任務(wù)分布于多個(gè)行業(yè),但鋼鐵、煤炭兩大行業(yè)所占的權(quán)重高達(dá)70%,而且在不久前進(jìn)行的“僵尸企業(yè)”摸底 中,各地提報(bào)的“僵尸企業(yè)”也主要來自鋼鐵、煤炭行業(yè)。 浦項(xiàng)(POSCO)上半年生產(chǎn)粗鋼1851萬噸,同比微降;鋼材銷售量1741萬噸,同比小增2.7%;其中,二季 噸,同比分別增長0.6%和3.6%;上半年?duì)I業(yè)利潤1.4萬億韓元,同比降3.4%;其中,二季度營業(yè)利潤6080億韓元,同比增7.6%至;粗鋼產(chǎn)量。 2015年可謂是無縫管行業(yè)的寒冬,廠家及貿(mào)易商虧損嚴(yán)重,全年沒有反彈點(diǎn),圖5中我們看到,華中地區(qū)無縫管價(jià)格從14-15年基本處于下行通道,特別是15年以后,價(jià) /噸,振幅達(dá)到1050元/噸,這也是歷罕有的跌幅。
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加之對過剩產(chǎn)能淘汰的堅(jiān)定決心和政策支持,預(yù)計(jì)到年粗鋼產(chǎn)能利用率將超過80%,更接近于發(fā)達(dá)的水平。當(dāng)然,如此樂觀的預(yù)計(jì)是建立在成功淘汰高達(dá)6000萬的煉鋼產(chǎn)能基礎(chǔ)上。因此,淘汰鋼鐵產(chǎn)能還任重道遠(yuǎn),需要整個(gè)行業(yè)在落實(shí)產(chǎn)業(yè)升級政策的同時(shí)長期不懈地努力。
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今年2月,指出,2016年要深入推進(jìn)“十項(xiàng)改革試點(diǎn)”。“國企改革已進(jìn)入實(shí)際操作階段,未來幾個(gè)月是國企改革試點(diǎn)有望集中推出的政策高發(fā)期?!狈治鰩熣J(rèn)為,未來央企投資建議關(guān)注:試點(diǎn)。目試點(diǎn)是誠通控股、和五礦,預(yù)計(jì)未來還將3家以上。
“關(guān)鍵是如何建立市場化、法制化的違約處理機(jī)制。后期東北地區(qū)鋼材價(jià)格如何演繹也廣受關(guān)注,筆者就供需角度做相應(yīng)簡析:另外,在5月份就已傳出復(fù)產(chǎn)計(jì)劃的吉林鑫達(dá)鋼鐵,幾經(jīng)周折后,6月底成功復(fù)產(chǎn)概率較大。筆者了解到,吉林鑫達(dá)鋼鐵于2015年2月停產(chǎn)后,本次或由中鐵托盤計(jì)劃復(fù)產(chǎn),先復(fù)產(chǎn)一座480立方米高爐,后期視情況再考慮是否復(fù)產(chǎn)一座1080立方米高爐。
提起鋼鐵,他們總是侃侃而談,的分析,將一個(gè)冰冷的鐵塊講解得活靈活現(xiàn)。在3月投產(chǎn)的盛寶科技和恒翔機(jī)電兩個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)車間里,機(jī)器轟鳴,工人忙個(gè)不停。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,是上海寶鋼附近的配套老企業(yè),專門為寶鋼湛江鋼鐵項(xiàng)目提供設(shè)備、配件及耐火材料,分別有23年和31年的歷史。
 
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