XM-31
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XM-31零售商　　從宏觀經(jīng)濟(jì)來看，到目前經(jīng)濟(jì)走出由金融危機(jī)引發(fā)的深度衰退已有6年之久。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇一波三折，經(jīng)歷了波“一次性”貶值、新興市場“貶值潮”和大宗商品價(jià)格暴跌，經(jīng)濟(jì)發(fā)展分化。 　　這固然不能一蹴而就，但也必須加快議程。根據(jù)公開資料顯示，截至5月4日，共有34家上市鋼企公布了自身的一季報(bào)，其中一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2660億元，同比下降幅度達(dá)到18.37%。與此同時(shí)，一季度共有16家上市鋼企虧損，重慶鋼鐵一季度虧損額達(dá)到8.29億元，成為了行業(yè)中一。 　　另據(jù)公告，為尋求可靠的采購渠道，2016年公司擬從控股股東湖南（以下簡稱“華菱集團(tuán)”）的關(guān)聯(lián)方FORTESCUEMETALSGROUPLTD（以下簡稱“FMG”）采購鐵礦石1100萬噸，預(yù)計(jì)平均采購價(jià)格為40美元/噸，預(yù)計(jì)關(guān)聯(lián)采購金額4.4億美元（按1：6.8美元匯率為29.92億元）。

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　　3月之前我們還是保持看多態(tài)勢(shì)，無論空頭說預(yù)期多差，在3月之前都是無法證實(shí)的，而成材的低庫存反而更能夠支撐多頭開工恢復(fù)的預(yù)期?！鼻丶蝹ソ邮苡浾卟稍L時(shí)表示。印度在8月9日對(duì)自、、、、巴西和印度尼西亞進(jìn)口的熱卷征收臨時(shí)反稅，此舉助推鋼廠立即宣布提價(jià)500盧比/噸（約10美元/噸），但因需求依然疲弱，提價(jià)遭到買主。

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經(jīng)銷批 55#碳鋼，42crmo mo、20crmo、15 0mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2mov、40B、45B、50B、40mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2n 、11smnpb30、1 4L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　受市場供求關(guān)系變化影響，多個(gè)省份水泥開始降價(jià)，降幅在20—30元不等水泥價(jià)格的下降，預(yù)示著建材市場的程度有所降溫，從而將影響用煤需求本周，隨著日耗下降，煤炭消耗，終端電廠庫存結(jié)束連續(xù)去庫的趨勢(shì)，保供的壓力有所緩解，煤價(jià)逐漸轉(zhuǎn)穩(wěn)從本周一開始，著急出貨的貨主明顯增多，貿(mào)易商一反常態(tài)，，詢問接貨事宜　　截至1月14日，沿海八省重點(diǎn)電廠電煤庫存2112萬噸，當(dāng)日耗煤232萬噸，可用天數(shù)僅為9天截止1月13日，重點(diǎn)電廠合計(jì)存煤6300萬噸，存煤可用天數(shù)降至10天華東。　　對(duì)此，王昆認(rèn)為，我國地勘行業(yè)要堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)優(yōu)先，努力做先進(jìn)理念的者；要堅(jiān)持推行綠色勘查，努力做建設(shè)美麗的踐行者；要堅(jiān)持依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，努力做保護(hù)生態(tài)和保障資源的雙贏者；要堅(jiān)持像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)，努力做大自然的呵護(hù)者。 　　29日干散貨海運(yùn)市場上揚(yáng)，指數(shù)與運(yùn)價(jià)都有一定程度的增長。東南亞地區(qū)船運(yùn)活動(dòng)冷清，目前印尼至南方港口運(yùn)費(fèi)2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3-4美元/噸（5-6萬噸）。消息面：2016年3月15日，武鋼集團(tuán)防城港鋼鐵基地2030冷軋項(xiàng)目卷 冷軋板順利下線，標(biāo)志著防城港鋼鐵基地建設(shè)由機(jī)組調(diào)試正式轉(zhuǎn)入生產(chǎn)。

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