電工委員會（IEC）對可編程控制器的定義：可編程控制器是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)。因此它還是一種電子系統(tǒng)，而作為工業(yè)控制的大腦，又是一種電子系統(tǒng)，它一定會對使用環(huán)境有一定的要求；1plc的使用溫度一般為0～55℃，但各廠家的PLC可能有小的差異，比如說西門子S7-300允許0～60℃。2PLC的環(huán)境濕度一般為20%-80%、非結霜，西門子S7-300的濕度可達到10%-95%。3遠離電磁輻射，因此弱電需要和強電分，比如說變頻器，伺服電機等大型耗電單元需要遠離PLC。ZR-KX-GsVPVP包質量ZR-KX-GsVPVP
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)ZR-KX-GsVPVP包質量ZR-KX-GsVPVPRVV是銅芯聚氯乙絕緣聚氯乙護套軟電纜.有絕緣,有護套,二芯及以上.RVS是銅芯聚氯乙絕緣對絞軟線,只有絕緣層,沒有護套,只有二芯規(guī)格.BVR電線是一種配電柜 軟電線，也叫二次線。采用銅芯聚氯乙的絕緣軟電線,其應用于固定布線時要求柔軟的場合。深受廣大電工及建筑裝飾人員喜歡。裝修中水電改造都是隱蔽工程，暗鋪的電線是不可以隨意更換的，所以電線的選擇直接關系到日后的用電安全。BV和BVR線的區(qū)別：材質相同，都是銅芯聚氯乙絕緣線，區(qū)別在于：BV線是較硬的單芯硬線，BVR是較軟的多芯軟線，相同面積的所承受的電流相同。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-KX-GsVPVP包質量ZR-KX-GsVPVP步過電機轉速的選擇對于電機的轉速也要特別考慮。因為，電機的輸出轉矩，與轉速成反比。就是說，步進電機在低速（每分鐘幾百轉或更低轉速，其輸出轉矩較大），在高速旋轉狀態(tài)的轉矩（1000轉/分--9000轉）就很小了。當然，有些工況環(huán)境需要高速電機，就要對步進電動機的線圈電阻、電感等指標進行衡量。選擇電感稍小一些的電機，作為高速電機，能夠獲得較大輸出轉矩。反之，要求低速大力矩的情況下，就要選擇電感在十幾或幾十mH，電阻也要大一些為好。