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上海5083- 愛采購　　參會企業(yè)代表在發(fā)言中提出：目前生產(chǎn)整車、動力電池以及進口汽車上帶有的電池組在成分、形態(tài)、規(guī)格、容量都不相同，直接影響了回收及再利用；動力電池應該進行化設計，統(tǒng)一電芯、統(tǒng)一模組、統(tǒng)一箱體；開展動力電池剩余價值的評估；退運電池的梯級利用主要應用領域是家庭儲能、新能源分布式發(fā)電儲能、防災據(jù)點以及通訊基。 　　“在前期鋼價反彈的下，不少鋼企好不容易復產(chǎn)了，鋼價卻又開始跌得面目全非?！睆?月底至今，鋼鐵市場價格一改前期“熱火朝天”的大漲，出現(xiàn)了性下跌，而鋼鐵從業(yè)者前述這句話，道出了鋼企在鋼價大漲大跌背后的被動和尷尬。 　　”力拓：力拓半年財報為12年來盈利少。有分析師稱，考慮到大宗商品價格震蕩的背景，力拓的業(yè)績不算糟糕，下半年已經(jīng)比上半年好轉(zhuǎn)，如果好轉(zhuǎn)勢頭延續(xù)，可能上半年是力拓的盈利低谷。剛走馬上任的力拓CEO稱，在可預見的未來，市場還會具有挑戰(zhàn)且波動起伏。

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　　據(jù)介紹，鋼結(jié)構(gòu)建筑八成部件均可在工廠加工，同時易拆除，部分產(chǎn)品和材料可重復、循環(huán)利用，是綠色建筑的重要代表。相比混凝土建筑，其自重減輕40%，施工效率4倍，建設周期縮短1/3，碳排放量35%，得房率5%以上，在發(fā)達較普及。

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　　長痛不如短痛，大痛不如小痛。必須從戰(zhàn)略高度，堅定、穩(wěn)妥地處置好“僵尸企業(yè)”。處置“僵尸企業(yè)”和化解過剩產(chǎn)能，是一項復雜而細致的工作，特別是國有，產(chǎn)能構(gòu)成和市場競爭力差別巨大。在處置“僵尸企業(yè)”的中，應對每個企業(yè)逐個進行分析，判斷哪些是有效產(chǎn)能、哪些是無效產(chǎn)能、哪些是“僵尸產(chǎn)能”、哪些是可以轉(zhuǎn)化的產(chǎn)能。 　　其次，去產(chǎn)能不是一 切。《關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》提出，對于過剩產(chǎn)能要“消化一批、轉(zhuǎn)移一批、整合一批、淘汰一批”。在這一中，對受影響職工也將相應采取多種渠道、多種分流安置，化解風險。 　　業(yè)內(nèi)人士表示，資金面的寬松，也為大宗商品市場提供了較為充裕的流動性;但如果內(nèi)需回升的速度不及供給放量的速度，那么火爆的“春季攻勢”隨時有可能偃旗息鼓。相信此舉可以提供鋁加工企業(yè)向消費電子行業(yè)方向發(fā)展轉(zhuǎn)型提供真實、可靠的對策建議。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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