有些分項(xiàng)局部問題是在分項(xiàng)工程的圖樣上說明，看分項(xiàng)工程圖時(shí)，也要先看設(shè)計(jì)說明書?？聪到y(tǒng)圖各分項(xiàng)工程的圖樣中都包含系統(tǒng)圖。如變配電工程的供電系統(tǒng)圖、電力工程的電力系統(tǒng)圖、照明工程的照明系統(tǒng)圖以及電纜電視系統(tǒng)圖等?？聪到y(tǒng)圖的目的是了解系統(tǒng)的基本組成，主要電氣設(shè)備、元器件等連接關(guān)系及它們的規(guī)格、型號(hào)、參數(shù)等，掌握該系統(tǒng)的組成概況。看平面布局圖平面布置圖是建筑電氣工程中的重要圖樣之一，如變配電所電氣設(shè)備平面圖、剖面圖、電力平面圖、照明平面圖、防雷和接地平面圖等，都是用來表示設(shè)備位置、線路敷設(shè)部位、敷設(shè)方法及所用導(dǎo)線型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、管徑大小的。ZR-KX-HB-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線什么價(jià)格ZR-KX-HB-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)ZR-KX-HB-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線什么價(jià)格ZR-KX-HB-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線大多數(shù)用一個(gè)不同顏色的環(huán)來表示負(fù)極，有的直接標(biāo)上“-”號(hào)。發(fā)光二極管的極性判別可以從管腳和管子內(nèi)部結(jié)構(gòu)來判別，如果管腳不是被剪過的，目前普遍認(rèn)為發(fā)光二極管的長管腳是正極，短管腳是負(fù)極，和立式電解電容的極性辨別是一致的。從管芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，管芯是由大小瓣兩部分組成，大瓣上有一圓錐坑以便聚光提高亮度，中間通過一細(xì)金屬線將兩瓣連在一起，與管芯小瓣部分相接的是長腳正極，與管芯大瓣部分相接是短腳負(fù)極。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-KX-HB-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線什么價(jià)格ZR-KX-HB-FFP補(bǔ)償導(dǎo)線總之，二次系統(tǒng)要求越來越嚴(yán)、風(fēng)險(xiǎn)越來越高、難度越來越大、成了所有二次工作者的共識(shí)?？梢哉f：二次系統(tǒng)，其支撐作業(yè)越來越明顯，好二次系統(tǒng)運(yùn)維工作，應(yīng)重點(diǎn)從以下三個(gè)方面入手：好繼電保護(hù)專業(yè)管理工作。以防止保護(hù)和斷路器誤動(dòng)、拒動(dòng)和為重點(diǎn)，好繼電保護(hù)設(shè)備運(yùn)行、檢修、維護(hù)、反措整改、技術(shù)監(jiān)督試驗(yàn)（定檢）和技改工作，防止繼電保護(hù)“三誤”事件發(fā)生。好通信自動(dòng)化工作。強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，提高電力監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，好防范和 攻擊預(yù)防預(yù)控工作。