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上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

K11831- 愛采購　　由于缺少整體規(guī)劃和長遠打算，以及產(chǎn)權(quán)和賬目不明晰，再加上混亂等諸多歷史性原因，這些產(chǎn)業(yè)長期虧損以至難以為繼?，F(xiàn)任河鋼集團董事長于勇在擔(dān)任唐鋼集團一把手時，在2010年預(yù)見，產(chǎn)能過剩將是鋼鐵行業(yè)的“生死坎”，唐鋼1800萬噸的產(chǎn)能不可能再，現(xiàn)有產(chǎn)能不可能支撐起將近四萬職工的人力負(fù)擔(dān)。 　　2015年，鋼鐵行業(yè)低迷，螺紋鋼現(xiàn)貨價格創(chuàng)1997年以，除經(jīng)濟大差、鋼鐵自身產(chǎn)能過剩嚴(yán)重等因素外，下游需求慘淡是鋼價深跌的一個重要原因。今年以來，鋼鐵主要下業(yè)增速放緩，經(jīng)濟的低迷、消費過剩產(chǎn)能任務(wù)艱巨，使得鋼材消費有限。 　　不過，考慮到3月漲幅過大，且市場出現(xiàn)漲幅收斂和震蕩整固等，四月份的鋼市或現(xiàn)強勢整理，但鋼價總體上揚的態(tài)勢不變。2月份粗鋼日產(chǎn)增長1%。扁平材方面：市場價格繼續(xù)上漲。在印度，由于需求，鋼廠擇機上調(diào)國內(nèi)熱卷。

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　　隨著經(jīng)濟增長放緩，鋼鐵等產(chǎn)能過剩現(xiàn)象嚴(yán)重，鋼鐵企業(yè)普遍虧損，大部分企業(yè)處于維持生產(chǎn)運行狀態(tài)。企業(yè)沒有能力和意愿在節(jié)能設(shè)備改造上追加投資。節(jié)能改造需求不足也使得上游設(shè)備供應(yīng)企業(yè)失去節(jié)能技術(shù)研發(fā)的動力，紛紛將主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向其他行業(yè)。

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0#、55#碳鋼，42c 5crmo、20crmo v、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37s b、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、5 cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr 0MN、11smnpb30、11smn28等易切削鋼，不銹鋼304、31 、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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K11831- 愛采購< 00起，全市所有道路禁止本地五軸(含)以上貨車通行，外地過境貨車只限高速公路通行;自2016年11月5日起，每天7：00至19：00，市中心區(qū)和各縣(市)區(qū)城區(qū)，實行非營運小型汽車單雙號限行措施，即單日單號通行、雙日雙號通行。 　　值得一提的是，“大戶”——民企沙鋼集團卻在當(dāng)年逆勢實現(xiàn)利潤近19億元。對國企來說，條條框框中有一個模糊的概念——不能參與。實際上，由于企業(yè)會計準(zhǔn)則對套期保值的以及現(xiàn)貨分開等現(xiàn)實，國企參與市場確實隔了一扇“玻璃門”。 　　為企業(yè)成本，改革是重要路徑。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2015年生產(chǎn)生鐵同比下降3．45％，生產(chǎn)粗鋼同比下降2．33％，粗鋼產(chǎn)量自1981年以來出現(xiàn)年度下降。盡管如此，供需矛盾依然嚴(yán)重，鋼材價格下跌，12月末，鋼材價格指數(shù)為56．37點，與上年同期相比下降26．72點，降幅32．16％。