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18CrNiMnMoA銷售商　　盡管這種減排技術(shù)成熟、成本低，但是推廣并不順利。相關(guān) 指出，這項技術(shù)主要的推廣難題就是既有供暖企業(yè)鍋爐改造意愿低。未來燃煤污染的關(guān)鍵是要在推動集中供熱的同時，加大環(huán)保檢查，適當(dāng)發(fā)放技改補貼。 　　當(dāng)前我國煤炭供需形勢嚴峻，產(chǎn)能過剩十分嚴重。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年煤炭產(chǎn)能總規(guī)模接近60億噸，煤炭產(chǎn)能過剩18億噸。若按2020年我國煤炭消費40億噸計，除去2億噸進口，實際煤炭市場空間在38億噸左右，也即20多億噸的過剩產(chǎn)能須在“十三五”時期的五年間逐步去掉，時間之緊迫、任務(wù)之艱巨可想而知。 　　對于需要給《關(guān)于鋼鐵行業(yè)脫困指導(dǎo)意見》做具體配套改革政策部門而言，還有諸多棘手的問題在前面。比如，財政究竟該如何為淘汰的1億~1.5億噸波及到近50鐵職工托底?以及被關(guān)停鋼廠長期形成的呆，該如何核銷和解決?鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長遲說，職工安置全部由財政托底，這個政策基本是明確的。

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　　同時，河北將在采暖季期間對大宗物料實施錯峰運輸。河北要求各地做好鋼鐵、焦化、有色金屬、電力、化工等涉及大宗原材料及產(chǎn)品運輸?shù)闹攸c用車企業(yè)篩查，結(jié)合行業(yè)錯峰生產(chǎn)要求，制定“一廠一策”的采暖季錯峰運輸實施方案。

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