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2025冷軋DC01深沖壓板、DC01交貨狀態(tài)鼎盛訊

發(fā)布:2025/7/7 11:50:15

企業(yè):東莞市鼎盛金屬材料有限公司

來源:dsgc22

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mm起止300mm 長度6米以內(nèi);

 板材規(guī)格:DC01 厚度 長度6米以內(nèi);

 產(chǎn)地廠家:DC01 首鋼、、寶鋼、東北特鋼倉庫均有現(xiàn)貨;

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 鼎盛鋼材提供冷軋汽車鋼用途特點(diǎn):

 奧氏體型冷軋汽車鋼

 奧氏體型冷軋汽車鋼是冷軋汽車鋼中重要的一類,其產(chǎn)量和用量占冷軋汽車鋼總量的70%。按照合金化,奧氏體型冷軋汽車鋼可分為鉻鎳鋼和鐵鉻錳鋼兩大類。前者以鎳為奧氏體化元素,是奧氏體鋼的主體;后者是以錳、氮代替昂貴的鎳的節(jié)鎳鋼種。

 總體講,奧氏體鋼耐蝕性好,有良好的綜合力學(xué)性能和工藝性能,但強(qiáng)度、硬度偏低。

 鐵素體型冷軋汽車鋼

 鐵素體型冷軋汽車鋼含鉻11%-30%,基本不含鎳,是節(jié)鎳鋼種,在使用狀態(tài)下組織結(jié)構(gòu)以鐵素體為主。

 鐵素體型冷軋汽車鋼強(qiáng)度較高,而冷加工硬化傾向較低,耐氯化物應(yīng)力腐蝕、點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕等局部腐蝕性能優(yōu)良,但是對晶間腐蝕,低溫韌性較差。

 雙相冷軋汽車鋼

 一般認(rèn)為,在奧氏體基體上存在15%以上的鐵素體,或在鐵素體基體上存在15%以上的奧氏體即可稱其為奧氏體+鐵素體雙相冷軋汽車鋼。

 雙相冷軋汽車鋼兼有奧氏體鋼和鐵素體鋼的優(yōu)點(diǎn)。

 馬氏體型冷軋汽車鋼

 馬氏體型冷軋汽車鋼是一類可以用熱處理的手段其性能的鋼,其強(qiáng)度、硬度較高。

 沉淀硬化型冷軋汽車鋼

 沉淀硬化型冷軋汽車鋼是通過熱處理手段使鋼中碳化物沉淀析出,從而達(dá)度目的的鋼。

廣東DC01冷軋汽車鋼圓棒廠家直銷

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