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q960板零售渠道　　考慮到國(guó)內(nèi)在建高爐還在陸續(xù)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)“十三五”期間實(shí)際煉鐵總產(chǎn)能仍維持在10億噸左右，近兩三年煉鐵產(chǎn)能利用率在75%以下。“十三五”中后期，隨著產(chǎn)能退出機(jī)制完善以及環(huán)保、資金、盈利等內(nèi)外部壓力下，資產(chǎn)負(fù)債率高、核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的鋼企面臨倒閉或重組，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩問(wèn)題開始逐步化解。 　　盡管如此，受鋼材銷量下滑和銷售大幅下跌拖累，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比顯著下滑30.5%至3.33億美元；息稅、折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）同比顯著縮水38.1%至5.77億美元；EBITDA率由2015年上半年的18.8%降至 萬(wàn)美元。 　　他說(shuō)：“印度是‘’上的重要，經(jīng)濟(jì)合作前景廣闊、空間巨大。”張勇表示，希望各方能進(jìn)一步擴(kuò)大合作領(lǐng)域，加強(qiáng)各方互補(bǔ)，深化戰(zhàn)略合作，參與印度鋼鐵、港口和電力領(lǐng)域的建設(shè)，使合作再邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

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　　使廣大員工真心把企業(yè)當(dāng)成自己的家。精細(xì)化，成為每個(gè)員工內(nèi)化于心，外化于行、自發(fā)自覺的行為。猴年鋼市一季度“上躥下跳”，上周五開啟后，本周三開始高位回調(diào)，螺紋、熱卷分別重挫4.1%和7.2%，吐出前日錄得鋼價(jià)漲幅。

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　　今年春季鋼材需求總量與去年同期比至少能持平，而鋼鐵生產(chǎn)量肯定是了。這個(gè)冬季減產(chǎn)、停產(chǎn)的鋼廠較多，產(chǎn)量和庫(kù)存都偏低，有可能形成短期階段性供不應(yīng)求的局面。雖然有部分鋼廠要恢復(fù)生產(chǎn)，但這形成有效的供給量還需要時(shí)間，總體鋼材的生產(chǎn)量與去年同期相比是偏低的。 　　本報(bào)通訊員魏永廣侯澤玲　　近期，天津降雨明顯增多連續(xù)多雨天氣容易造成焦炭產(chǎn)量、波動(dòng)，如何根據(jù)煤料水分的變化及時(shí)裝煤量、控制焦?fàn)t溫度，來(lái)保證焦炭、產(chǎn)量焦化廠采取了多種措施　　精調(diào)配煤準(zhǔn)確度　　該廠備煤車間配煤盤老舊，計(jì)量的零點(diǎn)容易出現(xiàn)波動(dòng)，尤其是雨天，煤料水分比較大、皮帶容易打滑，對(duì)配煤的準(zhǔn)確性提出了更高的要求　　為了保證配煤的準(zhǔn)確度，該廠備煤車間要求工作人員根據(jù)配煤比閘板高度、小皮帶清掃器，并觀察小皮帶跑偏情況，擋煤板間隙，及時(shí)監(jiān)控流量曲線?！　∩綎|魏橋電廠接貨價(jià)繼續(xù)上漲貿(mào)易商方面，隨著電廠日耗達(dá)到峰值水平后回落，疊加產(chǎn)地產(chǎn)量和外運(yùn)量逐漸，進(jìn)港資源，市場(chǎng)供需緊張局面初步緩解部分貿(mào)易商需求可能減弱，有盈利空間的貿(mào)易商出現(xiàn)出貨意愿；但也有部分貿(mào)易商認(rèn)為煤價(jià)仍有上漲空間，繼續(xù)捂貨惜售　　值得注意的是，目前，產(chǎn)地庫(kù)存、環(huán)渤海港口庫(kù)存、二港和電廠庫(kù)存都偏低盡管大秦線運(yùn)量恢復(fù)至正常水平，但環(huán)渤海八大港口都在全力搶卸大秦線車皮，疊加到港拉煤船不少，各港口庫(kù)存壘庫(kù)此外，南方接卸港口和電廠接卸碼頭均受臺(tái)風(fēng)影響，長(zhǎng)時(shí)。間封航，重船不能及時(shí)靠港、接卸；目前，電廠主要以消耗自身煤炭為主，存煤可用天數(shù)進(jìn)一步下降臺(tái)風(fēng)過(guò)后，為應(yīng)對(duì)八月份的消費(fèi)旺季和高溫，電廠補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏會(huì)加快，市場(chǎng)采購(gòu)也將?。

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