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上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

K10940- 愛(ài)采購(gòu)　　根據(jù)鋼鐵，在經(jīng)歷了近年來(lái)的高速增長(zhǎng)后，粗鋼產(chǎn)量在2015年上半年出現(xiàn)了近20年以來(lái)的下降。很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這意味著的鋼鐵產(chǎn)量將在2015年達(dá)到峰值，同時(shí)，鋼鐵價(jià)格降至20多年來(lái)水平。 　　低合金1500主流報(bào)價(jià)元/噸，1800mm低合金報(bào)價(jià)元/噸。市場(chǎng)下游反饋，近期自身處于淡季，外加對(duì)整個(gè)市場(chǎng)判斷看，熱軋已脫離實(shí)際成本，風(fēng)險(xiǎn)與壓力都有所，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)出現(xiàn)高位盤整。另外北方資源依舊有陸續(xù)到貨，市場(chǎng)庫(kù)存尚可。 　　2016年，目標(biāo)出口鋼材200萬(wàn)噸，出口金額將達(dá)6-7億美元。何達(dá)平也稱，沙鋼淮鋼特鋼去年出口比例也大增30%，為全年業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)不少。出口之外，董才平還向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分享了中天與鋼鐵電商平臺(tái)合作共贏的。

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　　分析師表示，京津冀一體化作為的一項(xiàng)重要規(guī)劃，對(duì)京津冀地區(qū)的基礎(chǔ)性建設(shè)有著推用，而基建的完成，便需要更多的鋼材，可以說(shuō)推動(dòng)了整個(gè)京津冀地區(qū)的鋼材需求量，有助于消化該地區(qū)的鋼材產(chǎn)量，但是，面對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的鋼材市場(chǎng)來(lái)講，只靠京津冀一體化的基礎(chǔ)性建設(shè)，只能說(shuō)是杯水車薪了。

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經(jīng)銷批發(fā) 5#碳鋼，42crmo、 o、20crmo、15c mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2 mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15cr cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12 crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　海運(yùn)費(fèi)價(jià)格高企，港口錳礦現(xiàn)貨價(jià)格支撐力度較強(qiáng)，錳礦價(jià)格后續(xù)下行空間有限　　作為錳硅另一原料端，7月焦炭?jī)r(jià)格小幅走弱，月度累計(jì)下跌120元/噸左右疊加7月錳礦價(jià)格下行，7月錳硅生產(chǎn)成本環(huán)比下移但對(duì)于8月焦炭?jī)r(jià)格應(yīng)維持偏強(qiáng)預(yù)期近期，環(huán)保限產(chǎn)山西局部地區(qū)供應(yīng)偏緊，疊加焦煤價(jià)格上漲，焦化企業(yè)利潤(rùn)不斷下降，已經(jīng)處于盈虧平衡的邊緣7月底呂梁、孝義、交城地區(qū)部分企業(yè)已開(kāi)始提漲120元/噸，其他焦企跟提意向較強(qiáng)，在鋼廠利潤(rùn)走擴(kuò)的情況下，鋼廠對(duì)焦炭?jī)r(jià)格的提漲大概率會(huì)接受8月焦炭現(xiàn)貨?！　×硪环矫妫覈?guó)鋼企出口的鋼材產(chǎn)品多為鋼坯、建筑鋼材等低端產(chǎn)品和初級(jí)鋼。這些鋼材在海外市場(chǎng)本身就屬于低價(jià)產(chǎn)品，多數(shù)為歐美發(fā)達(dá)鋼企不生產(chǎn)的鋼材，因此，根本談不上對(duì)其經(jīng)營(yíng)的沖擊。因此，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上講，歐美鋼企抱怨鋼材出口“攪黃”了他們的生意，實(shí)際上就和街邊的開(kāi)不下去了抱怨路邊的早點(diǎn)攤搶了他們生意是一個(gè)道理。 　　從上面的平衡表中，可以看出2020年的焦煤短缺格局整體上來(lái)看，短缺更多是因?yàn)槟瓿醯膬?nèi)礦減產(chǎn)，不過(guò)下半年則更多是因?yàn)檫M(jìn)口的　　2021年，由于焦炭產(chǎn)能所帶來(lái)的可能需求變動(dòng)是：短期-6%左右、全年2%左右一旦澳煤長(zhǎng)期，供給端將面15%的減量因此，關(guān)注的重點(diǎn)在“進(jìn)口煤政策”　　因此，只要明年年初能確定澳煤進(jìn)口的延續(xù)，焦煤的平衡表將大概率偏緊，甚至出現(xiàn)短缺，且短缺的開(kāi)端將自低硫主焦開(kāi)始，此時(shí)操作以逢低多配為主但如果澳煤進(jìn)口放開(kāi)，需待機(jī)而動(dòng)。

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