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模具鋼6542- 愛采 ,同比上升4.68%。2015年中南地區(qū)鋼鐵企業(yè) 8.78萬噸,同比下降0.83%。其中,中南企業(yè)產(chǎn)鋼材流向華北地區(qū)299 4年了0.55個百分點。 在這些兼并重組中,除了寶鋼、武鋼等央企之外,其他地方性鋼企之間的整合更多是地方在推動。一位鋼鐵業(yè)內(nèi)人士向財經(jīng)記者透露,由于企業(yè)兼并重組多為主導(dǎo)行為,市場選擇缺位嚴(yán)重,從而整合之后的鋼企迅疾進入大規(guī)模擴張階段,從而帶來鋼鐵行業(yè)中低端產(chǎn)品的嚴(yán)重過剩。 今年1~5月份,我國船舶工業(yè)逐步走出,各項經(jīng)濟指標(biāo)止跌企穩(wěn),三大造船指標(biāo)繼續(xù)保持,新接訂單量大幅增長;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)效果顯著,海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展加快;產(chǎn)能結(jié)構(gòu),共壓縮造船產(chǎn)能1000萬載重噸;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得以,近期新增訂單主要集中在骨干造船企業(yè),船舶配套設(shè)備業(yè)也正在加快發(fā)展。

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“十三五”時期,鋼鐵行業(yè)問題與優(yōu)勢同在,挑戰(zhàn)與機遇共存。鋼鐵企業(yè)應(yīng)推行以減量化為核心的“九化協(xié)同”戰(zhàn)略,即減量化、綠色化、有序化、品質(zhì)化、差異化、服務(wù)化、智能化、多元化和化,重塑的產(chǎn)業(yè)價值鏈,實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展之路。
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本報記者樊三彩 鋼鐵行業(yè)受困于鐵礦石問題久矣8月25日,《冶金報》記者從冶金礦山企業(yè)協(xié)會、廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會獲悉利好消息,到2025年,我國廢鋼比將達到30%,國產(chǎn)鐵礦保障率將達到25%據(jù)此測算,鐵礦石、對外依存度達80%以上相比,“十四五”末鐵礦石進口量將4億噸左右,對外依存度也將大幅下降15個百分點左右,進口鐵礦石價格將回歸到80美元/噸左右波動 鐵礦石價格、鐵礦石對外依存度一直是行業(yè)內(nèi)外翹首關(guān)注的焦點或許我們可以從國產(chǎn)鐵礦石資源的保障力度、廢鋼等。 本旬重點企業(yè)鋼材庫存量1239.40萬噸,比上一旬98.23萬噸,減幅7.34%;粗鋼庫存量189.02萬噸,比上一旬0.14萬噸,增幅0.08%;生鐵庫存量26.21萬噸,比上一旬5.22萬噸,減幅16.60%;焦炭庫存量11.85萬噸,比上一旬0.89萬噸,增幅8.12%。
出現(xiàn)虧損并不等于套期保值失敗。企業(yè)還要糾正觀念,即套期保值有時并不能所有風(fēng)險,因為基差風(fēng)險始終存在。”張貴說。在鋼廠聯(lián)合保價以及減產(chǎn)