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A649Gr.1Class1B- 愛采購　　2015年是鋼鐵行業(yè)效益差的一年，去年中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)全年累計虧損超千億元，相當(dāng)于北京三環(huán)一萬套價值一千萬元的商品房。據(jù)了解，鋼鐵行業(yè)銷售利潤率處于工業(yè)行水平，只有0.9%，賣一噸鋼還不如賣一根雪糕。 　　實施工業(yè)強基工程，集中解決30-50項標(biāo)志性產(chǎn)品和技術(shù)，布局一批產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)平臺和服務(wù)支撐中心。11月狹義乘用車 3輛，創(chuàng)近年來月度銷量同比增幅之巔。從各車型銷量看，有多款車銷量創(chuàng)下新高，堪稱神車。 　　此外，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的兼并重組以減量化為前提，在重組中，往往面臨著生產(chǎn)設(shè)備的淘汰和大量的技術(shù)改造，帶來了額外的重組成本。同時，對于兼并重組及企業(yè)的債權(quán)，要按照市場化原則積極參與處理；減輕兼并重組及的負(fù)擔(dān)，債權(quán)人、人應(yīng)積極溝通協(xié)商，進行重組，通過債轉(zhuǎn)股、轉(zhuǎn)移、抵消等，重新簽訂協(xié)議等。

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　　應(yīng)該說，上述措施還是發(fā)揮了積極的。一方面，在經(jīng)濟較為困難的時候我國依然實現(xiàn)了比較充分的就業(yè)，去年我國新增城鎮(zhèn)就業(yè)崗位是1300多萬人，每天新創(chuàng)企業(yè)超過了1萬家，帶動了一大批勞動者實現(xiàn)了就業(yè)和再就業(yè)。

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